【摘 要】
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为了提高废弃轮胎的循环利用率和减少膨胀土所引起的工程问题,文章将20目和30目的废弃轮胎橡胶粉分别以0％、10％、15％、20％的配比掺入膨胀土制成改性土样,进行击实试验、直接剪切
【机 构】
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广西交通职业技术学院,广西南宁530023
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为了提高废弃轮胎的循环利用率和减少膨胀土所引起的工程问题,文章将20目和30目的废弃轮胎橡胶粉分别以0％、10％、15％、20％的配比掺入膨胀土制成改性土样,进行击实试验、直接剪切试验、膨胀性试验及收缩性试验,研究改良后膨胀土性质的变化特征.试验结果表明,随废旧轮胎橡胶粉掺量的增加,改性膨胀土的最大干密度逐渐降低;抗剪强度和内摩擦角φ较素膨胀土显著增大,粘聚力C值略有下降;膨胀性指标降低,线缩率及收缩系数略有减小.
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