铁道车辆行业缩比试验台应用案例简介

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按照相似理论,针对不同研究背景,设计缩比试验台可有效等效全尺寸样机的试验效果,节约成本,缩短研发周期.本文介绍了铁道车辆行业国内外缩比试验台的应用案例,按照研究目的对其归类总结,为国内研究人员利用缩比试验台开展相关研究提供参考.
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针对圆网印花机在印染车间浆料配送效率低下,不能对浆料用量进行计量等问题,提出了一种基于西门子S7-200 Smart型PLC控制的浆料供给系统.整个系统的核心是采用定量泵对浆料进行可计量的供给,定量泵控制系统接受印花机供浆主控模块下发指令,通过与变频器、齿轮泵、工业触摸屏三者互相配合,实现了对供浆系统的运行控制.通过对系统进行实验,验证了电机转数与浆料流量存在线性关系,并得出了数学模型表达式.该供浆控制系统能够完全满足生产运行要求,能够提高浆料供给效率,减少浆料浪费,在行业内具有一定的推广价值.
采用两种不同的方法制备了镁铝尖晶石样品,研究了注浆成型和烧结温度对其透光率的影响.采用放电等离子烧结工艺(SPS)分别在1400℃、1500℃的100 MPa下烧结15 min,制备了3个含1%LiF的镁铝尖晶石样品.在相似条件下,通过注浆成型和放电等离子烧结制备了另一个镁铝尖晶石样品.结果表明,由于注浆成型的组织更加均匀,其透光率更高(可见区域10%,红外区域20%).此外,当放电等离子烧结温度从1500℃降至1400℃时,由于晶粒生长速度较低,透光率有所增加(红外区域为20%).
综述了用黏土矿物制备环氧树脂/黏土纳米复合材料、聚合物/黏土纳米阻燃材料、Al2 O3-SiC粉体和β-Sialon粉体等高值材料的研究进展,并根据黏土矿物的利用状况提出了几点建议.
为建立较可靠的钢筋混凝土桥墩数值分析模型进行抗震性能评估,提出基于OpenSees集中塑性单元和材料本构的纤维截面等效塑性铰模型,对5个足尺及实桥圆形钢筋混凝土桥墩的拟静力或振动台试验结果进行数值模拟,并就关键效应及参数对模拟结果的影响进行分析.结果表明:纤维截面等效塑性铰模型与桥梁抗震规范的集中塑性模型概念一致,具有较强的工程实用性;数值分析结果与拟静力及振动台的试验结果吻合良好,P-Δ效应、纵筋屈曲效应以及纵筋低周疲劳参数的合理取值对模拟结果影响较大;基于纤维截面等效塑性铰模型的截面层次及构件层次的数
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