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大量高速公路和城市地铁的新建带来许多隧道施工引起地表沉降问题,Peck公式是预测隧道施工引起地表沉降最广泛的经验方法。文章通过对国内外隧道施工引起地表沉降Peck公式的研究成果进行归纳总结,包括Peck公式理论、Peck公式改进预测方法(地表纵向沉降和深层土体沉降)和Peck公式参数(地层损失率和沉降槽宽度)等方面,以期总结成果能为Peck公式在高速公路和城市地铁隧道工程方面的应用和研究提供参考。