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南水北调总干渠下穿北京五棵松地铁车站工程中，遇到地质条件恶劣（暗涵主要穿越卵石层及卵石、漂石层）、既有地铁站对暗涵施工的要求较高等情况，为确保隧道安全通过，同时将暗涵施工对既有车站的影响降至最低，在暗涵施工中采用了管棚超前注浆加固技术，安全地通过了既有地铁站，同时保证了既有地铁站的正常运营。由此可知，管棚超前注浆加固技术相对于超前小导管注浆加固技术，在加固长度以及加固效果上都具有较大的优势。