论文部分内容阅读
上市时间：8月21日 指导价：约10万-15万元
竞争对手：宝骏630/帝豪EC7
涡轮增压、双离合变速器、遥控驾驶……将这些新鲜汽车技术汇于一身的，便是北京车展上首发的比亚迪速锐。这款定位于“遥控驾驶新锐家轿”的技术型选手，正准备给紧凑级市场带来一场技术风暴。
该车看点众多，在更高级别车型中都极为罕见的遥控驾驶技术自然是核心看点。使用遥控钥匙，车主可在10米左右可视范围内，实现车辆启动、前进后退、转向等功能。这项技术的最大意义在于让车主不用在恶劣天气还要走到车位；另外，当车位狭窄时难以进退时，下车观察遥控驾驶也不失为一项人性化举措。值得一提的是，由于车辆不具备“防碰撞”系统，所以遥控操作时，车辆只能以低速行进，能在一定程度上保证了行人安全。
“T+D”动力组成也是速锐一大亮点。这套由比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器和1.5TID直喷增压发动机可以带来113kW的最大扭矩和240N·m的最大扭矩，从数据上看甚至要高于大众1.4T产品。
速锐的内饰也一改之前车款廉价、陈旧的印象，动感且充满质感的装饰衬托出车辆的科技感。另外，液晶仪表、语音识别系统、“i”行车系统在内的多项配置将出现在高配车型之上。
竞争对手：宝骏630/帝豪EC7
涡轮增压、双离合变速器、遥控驾驶……将这些新鲜汽车技术汇于一身的，便是北京车展上首发的比亚迪速锐。这款定位于“遥控驾驶新锐家轿”的技术型选手，正准备给紧凑级市场带来一场技术风暴。
该车看点众多，在更高级别车型中都极为罕见的遥控驾驶技术自然是核心看点。使用遥控钥匙，车主可在10米左右可视范围内，实现车辆启动、前进后退、转向等功能。这项技术的最大意义在于让车主不用在恶劣天气还要走到车位；另外，当车位狭窄时难以进退时，下车观察遥控驾驶也不失为一项人性化举措。值得一提的是，由于车辆不具备“防碰撞”系统，所以遥控操作时，车辆只能以低速行进，能在一定程度上保证了行人安全。
“T+D”动力组成也是速锐一大亮点。这套由比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器和1.5TID直喷增压发动机可以带来113kW的最大扭矩和240N·m的最大扭矩，从数据上看甚至要高于大众1.4T产品。
速锐的内饰也一改之前车款廉价、陈旧的印象，动感且充满质感的装饰衬托出车辆的科技感。另外，液晶仪表、语音识别系统、“i”行车系统在内的多项配置将出现在高配车型之上。