【摘 要】
：
城市公共交通枢纽的换乘组织在城市交通规划和管理中的地位日益突出.本文结合VISSIM微观交通仿真软件的功能,建立了以西直门公共交通枢纽为研究背景的换乘组织仿真模型.通过
【机 构】
：
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
论文部分内容阅读
城市公共交通枢纽的换乘组织在城市交通规划和管理中的地位日益突出.本文结合VISSIM微观交通仿真软件的功能,建立了以西直门公共交通枢纽为研究背景的换乘组织仿真模型.通过现状仿真分析,发现该枢纽存在行人与车流交叉严重、换乘距离长、公交车候车时间长、客流密度大等问题.本文针对发现的问题,提出增大公交车发车频率、增加行人过街设施与缩短换乘距离和时间等改善措施,并通过建立的仿真模型对采用改善措施后的枢纽换乘组织进行了模拟.仿真结果表明,本文提出的改善措施有效地提高了西直门公共交通枢纽的换乘组织效率.
其他文献
采用晶体相场法研究了二元合金形变过程中界面Kirkendall空洞的形貌演化和生长过程。研究表明，Kirkendall空洞优先在界面处形核，空洞尺寸随着演化时间和应变速率的增加而增大。
采用扫描电镜、透射电镜、拉伸试验及差示扫描量热技术研究不同固溶方式对Al-Mg-Si合金组织性能和析出行为的影响。结果表明：热风固溶比电阻固溶的合金再结晶晶粒更加均匀细小
本文在阐述了合作创新的一般特点以及知识分享的内涵和重要性的基础上,对创新过程中知识分享与合作的动因进行了探讨,通过分析野中郁次郎提出的转换支持( CS)工具原理、行为
创建大学科技园已是大势所趋,但目前我国由于受管理体制和社会环境等主客观因素的制约,使大学科技园取得的收益较为有限.本文主要从大学科技园的战略目标和功能定位入手,深入
从系统论的角度,以石油企业为例,阐述了科研立项工作应当遵循的原则、方法和程序,认为系统分析问题、讲究科学的程序和充分利用资源是提高科研立项的质量和效益的关键所在.
从物理模型、概念模型和仿真模型原理三个方面，讨论了城市交通宏观模型的建模方法．在文中，以四阶段模型为基础给出了宏观仿真模型的建模要点和步骤．最后，以北京市域宏观交通战略模
本文就什么是高新技术和先进适用技术,如何选取高新技术和先进适用技术,怎样推广这些高新技术和先进适用技术等问题进行了简单分析.
本文在委托-代理理论的框架下讨论了非营利科研组织的激励机制.文章指出,在无法利用利润分享机制进行激励时,依靠声誉激励机制可以使得研究者为长期利益而努力工作,但是研究