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[会议论文] 作者：喻邦江,
来源：贵州省岩石力学与工程学会2012年学术年会 年份：2012
通过地质钻探、深层侧向位移监测等地质勘查手段,查明了三凯高速公路王家寨滑坡工程地质、水文地质条件,确定出滑动带的位置,对滑坡进行了稳定性计算分析.h型组合抗滑桩结构...
[期刊论文] 作者：郝腾飞, 喻邦江,,
来源：地质灾害与环境保护 年份：2018
粗、细颗粒的相对含量是影响砾石土抗剪强度大小的最主要因素之一。本文通过设计改进的直剪试验,试验研究了不同粗颗粒含量砾石土剪切过程中的强度-变形特征。研究结果表明:...
[期刊论文] 作者：喻邦江,鄢霞,,
来源：交通标准化 年份：2010
从地质学角度对顺层岩质边坡的稳定性影响因素和破坏机制进行分析,采用界限平衡法基本理论推导出顺层边坡临界高度的计算式,并对实际工程中的顺层边坡临界高度进行计算分析,...
[期刊论文] 作者：喻邦江,鄢霞,
来源：交通标准化 年份：2011
工程实践证明,滑坡综合地质勘探手段及滑坡综合治理措施对治理滑坡效果显著,可为今后类似的大型滑坡治理提供较好的参考。...
[期刊论文] 作者：喻邦江,鄢霞,,
来源：交通科技 年份：2017
斜坡路段桩板墙支挡结构嵌固段的有效性关系到工程的安全性和经济性。以实际工程为例,提出采用极限平衡的近似计算方法确定其有效嵌固深度,运用于实际工程中达到了预期效果。...
[期刊论文] 作者：魏玉峰,喻邦江,
来源：水土保持研究 年份：2005
在对比分析水电工程地质勘察规范围岩分类方法和RMR分类的基础上,利用这两种方法对某水电站引水隧道围岩岩体质量进行了分级,结果表明,两种方法均能较全面地反映岩体的整体性...
[期刊论文] 作者：鄢霞,喻邦江,,
来源：交通科技 年份：2013
以实际工程为背景，对大跨径连续刚构桥梁主梁跨中下挠风险进行风险评估。采用专家调查法进行风险估测，确定风险发生概念和风险损失概念，评价风险等级、提出风险应对措施。...
[期刊论文] 作者：喻邦江,鄢霞,
来源：中国科技信息 年份：2007
对三凯高速公路南约沟大型滑坡的形成机制进行曩分析，提出了可行的治理措施，并浅析了排架抗滑桩、颓应力锚索在滑坡治理中的运用。滑坡治理施工完毕近两年，坡体稳定，滑坡治理达到......
[期刊论文] 作者：喻邦江,鄢霞,,
来源：地质灾害与环境保护 年份：2017
通过地质调绘、钻探等地质勘查手段,查明了织纳高速公路龙井河特大桥桥位区堆积体滑坡的工程地质、水文地质条件,对滑坡进行了稳定性计算分析。通过静力平衡原理对埋置式抗滑...
[期刊论文] 作者：喻邦江,鄢霞,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
从岩体力学的角度建立模型对六冲河河谷受河流长期冲刷引起的坡体应力重分布进行了定量分析,采用参数折减法对六冲河特大桥织金岸高陡边坡在不同工况条件下的稳定性进行了数...
[期刊论文] 作者：喻邦江,鄢霞,,
来源：中国科技信息 年份：2007
对三凯高速公路南约沟大型滑坡的形成机制进行了分析,提出了可行的治理措施,并浅析了排架抗滑桩、预应力锚索在滑坡治理中的运用。滑坡治理施工完毕近两年,坡体稳定,滑坡治理...
[期刊论文] 作者：舒海明, 喻邦江,,
来源：地质灾害与环境保护 年份：2004
顺层边坡问题是山区高速公路建设中常见的岩土工程问题,本文对顺层边坡的支护手段进行比较分析,结合一工程实例,论述大锚杆联合抗滑桩治理顺层边坡的合理性。该方法对指导设...
[期刊论文] 作者：周祖兰,喻邦江,,
来源：交通科技 年份：2012
通过地质钻探、物探等地质勘查手段,查明了崇遵高速公路金交椅滑坡工程地质、水文地质条件,确定了滑动带的位置,对滑坡进行了稳定性计算分析,并对两排抗滑桩受力的分配原则进...
[期刊论文] 作者：舒海明,喻邦江,,
来源：华东公路 年份：2013
抗滑桩处置滑坡多选择人工开挖桩矩形截面桩,但具有一定的局限性。结合西部某高速公路煤系地层滑坡的治理设计,论述采用旋挖成孔的圆形抗滑桩对滑坡治理的可行性。...
[期刊论文] 作者：胡世敬,喻邦江,,
来源：交通世界(建养.机械) 年份：2012
贵州山区地形地质条件复杂．高速公路建设不可避免对山体进行开挖，对山体深开挖常会诱发工程滑坡．工程滑坡已成为山区高速公路的主要地质病害之一．工程滑坡的治理工程已成为工程建......
[期刊论文] 作者：喻邦江,董秀军,,
来源：地质灾害与环境保护 年份：2017
通过三维激光扫描技术获取公路岩质高边坡岩体的结构面三维点云数据,采用C++开发编程得到插件程序对结构面进行自动识别,最终得到边坡岩体结构面地质图,为岩质边坡稳定性分析...
[会议论文] 作者：喻邦江,鄢霞,杜镔,
来源：中国公路学会公路环境与可持续发展分会2010年学术年会 年份：2010
贵州省遵赤公路构皮腾高填方路基除了存在整体路基易失稳、路基高度大造成整体沉降量难于控制的特点外,还存在基底深厚软弱土层难于处理的问题，必须对其进行综合治理，才能确保......
[期刊论文] 作者：舒海明,喻邦江,王曙光,,
来源：公路交通技术 年份：2013
以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土场为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法。采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计。...
[期刊论文] 作者：喻邦江,鄢霞,舒海明,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
通过地质钻探、深层侧向位移监测等地质勘察手段,查明了晴兴高速公路扒山田滑坡工程地质、水文地质条件,确定出滑动带的位置,对滑坡进行了稳定性计算分析。滑坡治理采用了h型...
[期刊论文] 作者：舒海明,王曙光,喻邦江,,
来源：交通科技 年份：2013
抗滑桩处置滑坡多选择人工开挖矩形截面桩,但具有一定的局限性。结合西部某高速公路煤系地层滑坡的治理设计,探讨采用旋挖成孔的圆形抗滑桩对滑坡治理的可行性。...
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