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[学位论文] 作者：程栏,,
来源：厦门理工学院 年份：2017
汽车车内噪声特性是乘坐舒适性的一项重要评价指标。传递路径分析(Transfer Path Analysis,TPA)作为一种有效解决车内噪声问题,提升车辆NVH性能的技术手段,已在广泛的工程应...
[期刊论文] 作者：林义成,
来源：思想政治工作研究 年份：1987
报载,仅有高中文化的农民程栏华,自1979年以来,围绕农村改革的实践,攻读《资本论》等政治理论著作,写出论文11篇。他有感于农村责任田地块零碎,影响生产力发展和种...
[期刊论文] 作者：吴亦丰,
来源：上饶师专学报 年份：1996
百米程栏间跑三步是完整和最合理的技术，但它对跨栏者有一定的身体素质要求，而当身体素质尚不具备跨三步栏时，采用栏间跑四步的练习方法，较三步栏练习有更好的教学效果。One hu...
[期刊论文] 作者：程栏, 兰靛靛, 黄玉辉,,
来源：厦门理工学院学报 年份：2018
针对某微型客车发动机转速为2 800 r/min时产生的轰鸣声问题，建立动力总成传递路径分析模型，运用阶次分析、传递路径贡献量分析等方法分析识别出后悬置激励力较大是轰鸣声的主...
[期刊论文] 作者：兰靛靛,程栏,李宝江,黄玉辉,
来源：噪声与振动控制 年份：2019
与传统的传递路径分析相比,高级传递路径分析(Advanced Transfer PathAnalysis,ATPA)无需进行载荷识 别,是一种兼具精度与效率的新型传递路径分析方法。基于ATPA的理论,以某S...
[期刊论文] 作者：兰靛靛,王亚杰,林宜备,程栏,,
来源：厦门理工学院学报 年份：2016
通过对车内振动试验与分析表明排气系统是造成车内振动过大的主要原因.应用Hyperworks有限元分析软件,对排气系统作自由模态分析,利用平均驱动自由度位移（ADDOFD）法分析表明排...
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