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[学位论文] 作者：黄昶春,
来源：吉林大学 年份：2001
汽车底盘测功机是汽车实验的有效工具,是各类性能测试系统的核心设备,运用它可以在室内深入研究汽车的动力性、经济性等性能指标,也能对影响整车性能的各系统进行考核.汽车在...
[期刊论文] 作者：黄昶春,沈光烈,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2009
针对微型车车架在路试过程中纵梁撕裂的问题，从结构受力特点出发并结合相关的有限元分析结果认为：结构受力不合理及局部的细节设计上的缺陷导致了纵梁的开裂。根据实际工艺要求......
[期刊论文] 作者：黄昶春,沈光烈,,
来源：煤矿机械 年份：2010
某57英寸车轮轮辋使用过程中，在其锁圈环沟槽的圆角表面出现了早期裂纹。通过材料化学成分分析、力学性能测试、结构设计特点分析等对裂纹的成因进行了研究，并提出了改进措施。......
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,,
来源：中国科技信息 年份：2013
本文是以车辆专业研究生为个案,分析了我校机械专业研究生现代设计方法应用能力培养质量的现状,提出对策建议以改善培养现状,最终使研究生的相应能力获得全面提升...
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,
来源：客车技术 年份：2013
对某客车的车门设计方案进行了有限元仿真，分析了车门的自由模态、扭转、自重及加载下垂等典型工况，计算结果显示各项指标均符合要求，为车门的最终定型提供了依据。...
[期刊论文] 作者：韦志林,陈坤,黄昶春,
来源：中国科技信息 年份：2009
汽车现代设计法是车辆工程专业本科生应掌握的技术,而现代设计法的内容很广泛,笔者根据企业对人才的需求,将课程的重点内容放在有限元法和优化设计方面,在有限的学时内使学生...
[期刊论文] 作者：吴磊,黄昶春,韦志林,
来源：客车技术 年份：2013
为了检验某款全承载式大客车车身骨架结构设计方案的可行性，运用Hyperworks软件对其进行了静态仿真分析。并从结构的强度和刚度两方面讨论了其设计的合理性；分析结果显示存在局......
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,,
来源：汽车技术 年份：2012
针对目前常用的驱动桥壳有限元分析模型中由于边界条件定义造成结果不准确的问题,在分析模型中引入了板簧的弹性特征,并按不同的边界条件对桥壳应力分布进行了计算。结果表明...
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,,
来源：机械设计 年份：2011
对微型消防车座椅框处的开裂原因进行了分析,认为不合理的结构设计造成传力路线的错误是产生问题的主要原因,电测实验结果表明了判断的正确性。并据此提出了结构的修改意见,...
[期刊论文] 作者：黄昶春,沈光烈,韦志林,
来源：现代制造工程 年份：2005
提出一种使结构具有最大刚度的形状优化的算法,在保持材料总体积不变的情况下,通过对结构形状的优化设计使材料的分布趋于合理从而使结构具有最大刚度.同时针对优化过程中设...
[期刊论文] 作者：韦志林,沈光烈,黄昶春,
来源：机械设计 年份：2008
一些实例表明,客车骨架节点的结构对节点处应力分布是有影响的,但是传统的梁单元有限元模型中不能体现出节点部分的应力特征。为此,文中提出一种新的客车结构有限元计算模型,...
[期刊论文] 作者：韦志林, 黄昶春, 沈光烈,,
来源：广西科技大学学报 年份：2015
汽车可靠性道路试验需要耗费大量时间和费用，为了缩短产品开发周期，采用四轴振动台模拟道路试验．采集了应变测点在可靠性道路上的动态数据，利用雨流法编制载荷谱，作为振动台激励的......
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,,
来源：煤矿机械 年份：2011
对某自卸车车架结构开裂问题的原因进行了探讨,对该部位的受力特点进行了分析,通过理论和有限元计算2方面指出了发生该故障的原因,并给出了车架的改进措施,实际使用结果证明...
[期刊论文] 作者：韦志林,沈光烈,黄昶春,,
来源：客车技术与研究 年份：2006
为改进传统客车骨架结构有限元分析中梁模型的缺陷，提出一种新的计算模型。这种模型中包括梁单元和用壳单元离散的节点单元，共同构成薄壁杆系计算模型，在一次计算中能提供节点设......
[期刊论文] 作者：黄昶春,沈光烈,韦志林,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2009
针对某载货车车架在特定车速下的振动现象进行了有目的性的试验，频谱分析显示后桥及传动轴的周期性激励的共同作用是导致振动的主要影响因素，据此提出了解决问题的具体措施，使车......
[期刊论文] 作者：谢义杰, 黄昶春, 范健文,,
来源：广西科技大学学报 年份：2018
针对某车型设计阶段的排气系统,以其振动性能为研究指标,采用有限元法对排气系统进行约束模态分析,结合平均驱动自由度位移法(ADDOFD),使得悬挂点布置方案更为合理;在频率响...
[期刊论文] 作者：黄昶春,沈光烈,韦志林,,
来源：装备制造技术 年份：2008
通过工程实例分析了不同结构设计下载荷传递路线的变化，阐明了在车辆超静定结构中载荷的传递按刚度分配的原理，所讨论的载荷传递规律具有普遍的工程指导意义，可供设计人员参考。......
[期刊论文] 作者：韦志林,黄昶春,沈光烈,,
来源：煤矿机械 年份：2010
针对某重型自卸车货箱在使用过程中由于自身刚度不足造成的侧板变形的问题及减重设计的需要,对其进行了改进设计。首先通过运动学仿真获得货箱处于最大受力状态的位置,利用该...
[期刊论文] 作者：韦志林,黄昶春,沈光烈,,
来源：广西工学院学报 年份：2006
针对某厂家生产的小货车结构断裂问题进行分析,认为不合理的结构设计造成传力路线的错误是产生问题的主要原因,另外局部应力集中和加工工艺的缺陷也是其中原因.提出了改变传...
[期刊论文] 作者：韦志林,黄昶春,沈光烈,
来源：机械强度 年份：2014
某车型的独立后悬架纵臂轴发生断裂,由于该结构工作时受力情况复杂,因此无法用静态有限元分析确定其断裂的原因。设计了一套试验方案,在试验场进行实车试验,分析地面对车轮的...
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