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[会议论文] 作者：胡俊宇,王欣,覃祯员,颜长征,李弢,
来源：2011年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2011
为研究客车倾翻试验后车身立柱变形量对上部结构强度的影响,结合近年来开展的客车倾翻试验数据,量化分析了不同车型试验后乘员生存空间侵入量,以及在试验车辆中所占比例最高...
[会议论文] 作者：颜长征,王欣,覃祯员,胡俊宇,李(弓),
来源：2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会 年份：2010
欧美及我国标准体系对于防止转向机构对驾驶员伤害都有要求。在两款前部结构完全不同的车型的国标正面碰撞试验基础上,分析了转向机构对驾驶员的伤害情况。并建立起针对转向...
[会议论文] 作者：覃祯员,王欣,颜长征,胡俊宇,李弢,
来源：2010年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2010
动态试验是客车安全部件试验的主要形式，与静态试验相比，动态试验更能真实反映客车发生事故时的座椅强度及乘员响应情况。分析了客车的被动安全性及座椅强度动态试验方法，并基于......
[会议论文] 作者：张科峰,王欣,颜长征,覃祯员,胡俊宇,
来源：2010年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2010
基于有限元法，利用ANSA建立客车及摆锤的有限元模型，通过LS-DYNA分别对客车正面碰撞的摆锤试验法及刚性墙试验法进行了仿真。从两种不同试验方法的客车头部纵向最大侵入量及车...
[会议论文] 作者：颜长征,李弢,覃祯员,王欣,马瑞雪,毛星子,
来源：2012年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2012
专用校车座椅新标准GB24406-2012采用动态试验方法取代了旧标准GB24406-2009的静态试验方法,并对相应的座椅抗前倾性能技术要求进行了修改.重点分析了动态试验和静态试验的差...
[会议论文] 作者：Yan Changzheng,颜长征,He Huan,何欢,Hu Yumei,胡玉梅,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
根据车辆动态翻滚法规FMVSS208的要求以及正碰、侧碰假人损伤评价，建立起车辆动态翻滚指标评价方法。利用有限元技术，建立并分析计算了安装有仿真假人约束系统的动态翻滚试......
[期刊论文] 作者：白中浩,张林伟,白芳华,颜长征,覃祯员,张永春,,
来源：汽车工程 年份：2017
为提高小重叠碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,分析了小重叠碰撞事故类型并获得识别小重 叠碰撞的3个特征参数速度变化量、加速度曲线长度比值和汽车主要受力方向.基于特...
[期刊论文] 作者：颜长征,王欣,赵东旭,谢沐男,白芳华,李弢,
来源：中国客车行业发展论坛暨2016中国客车学术年会 年份：2017
对某13m大型层半客车进行了正碰试验,研究分析了驾驶员和上层第一排乘员生存空间、隔板及座椅系统强度和各乘员损伤情况,并对比分析了车身关键点加速度,最后对客车正面碰撞乘...
[期刊论文] 作者：颜长征,王欣,李弢,覃祯员,张科峰,胡俊宇,,
来源：汽车技术 年份：2013
为研究正面碰撞过程中客车座椅的被动安全性,在分析总结澳大利亚ADR68/00《客车乘员保护》标准基础上,针对某客车座椅建立了6种不同的动态试验方案。利用6种动态试验结果,考...
[会议论文] 作者：白芳华,颜长征,覃祯员,谢沐男,张永春,王若璜,
来源：2017年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2018
为增强电动客车碰撞事故中的碰撞防护安全性能,结合《电动客车安全技术条件》中车辆碰撞防护要求及试验方法,选取多款电动客车最薄弱位置进行碰撞试验,分析研究其动力蓄电池包位置、防护装置现状,针对碰撞结果及变形情况进行评价,对薄弱位置提出改进建议并验证.......
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