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[期刊论文] 作者：刘圣华,胡铁刚,李维,周龙保,
来源：西安交通大学学报 年份：2005
在一台TY1100单缸发动机上试验研究了8.0、10.7、14.0三种压缩比对均质压燃二甲醚发动机的动力性和经济性等运转特性的影响.研究结果表明:均质充量压缩着火发动机的最佳工作...
[期刊论文] 作者：李继军,黄卫星,刘圣华,张志进,,
来源：安全与环境学报 年份：2011
为降低柴油机的碳烟颗粒排放,配制了乙醇体积分数分别为10%、20%和30%的乙醇柴油混合燃料,利用与0#柴油临界互溶温度优化高碳醇助溶剂的添加比例。同时为改善发动机的燃烧,在...
[期刊论文] 作者：祁东辉,刘圣华,宫艳峰,周龙保,
来源：西安交通大学学报 年份：2005
根据实测示功图,系统分析了柴油中掺混不同比例的液化石油气(LPG)时发动机的燃烧放热规律.研究结果表明:混合燃料中LPG的质量分数小于10%时,其燃烧放热规律与纯柴油基本相同,...
[会议论文] 作者：胡兆初;刘圣华;林琳;刘勇胜;高山;,
来源：中国矿物岩石地球化学学会第14届学术年会 年份：2013
在LA-ICP-MS中引入乙醇和水得到的信号增强因子明显依赖元素的第一电离能和氧化键能。增强因子的大小大致有限元素电离能和氧化键能的增大而增大的趋势。激光剥蚀产生的...
[会议论文] 作者：李毅,刘圣华,朱赞,李广乐,迟磊,
来源：2008年中国汽车工程学会年会 年份：2008
在一台JL368Q3型电喷汽油机上,试验研究了M85甲醇一汽油混合燃料发动机提高压缩比后对动力经济性、燃烧特性和排放特性的影响.实验结果表明把压缩比从9.4增加至10.8后,M85发...
[会议论文] 作者：陈晓;王朋飞;周阿朋;刘圣华;,
来源：中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会 年份：2013
在一台燃用纯二甲醚燃料的潍柴WP12-336重型增压柴油机上,对发动机进排气系统进行改造,设计开发了一套低压中冷式EGR系统,在排气系统上安装了氧化催化转化器,完善了带EGR和DO...
[期刊论文] 作者：刘圣华,周龙保,赵慧,李继军,
来源：内燃机学报 年份：1997
活塞环润滑的最小油膜厚度是反映活塞环与缸套间润滑性能的重要参数。本文首次采用电涡流传感器，通过对最小润滑油膜厚度的测量，研究了活塞环组润滑状况与发动机运转参数、环组......
[期刊论文] 作者：刘圣华,周龙保,赵慧,李继军,
来源：车用发动机 年份：1995
本文介绍了首次采用电涡流传感器测量倒拖工况下活塞环组最小润滑油股厚度，证明活塞环的润滑确实存在着流体动压和挤压两种作用方式以及环组润滑处于贫油状态；测量结果还说明，使......
[期刊论文] 作者：郭和军,刘圣华,周龙保,张磊,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2009
首次提出用乙酸-2-丁氧基乙酯作为柴油机清洁含氧燃料.完成了其合成工作,并采用FT-IR、1H NMR和GC-MS进行了结构表征.采用单缸、水冷、直喷式柴油机研究了该含氧燃料添加剂对...
[期刊论文] 作者：刘圣华,赵慧,周龙保,李继军,
来源：内燃机学报 年份：1997
本文通过碳氢在缸套壁面润滑油膜中的扩散模型，研究了油膜对未燃碳氢排放的影响，并开展了相应的试验研究。计算结果表明随着润滑油膜厚度的增加，它对燃油碳氢的吸收或释放量也增......
[会议论文] 作者：胡铁刚,刘圣华,周龙保,李维,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
在一台改装TY1100单缸发动机上试验研究了8、10.7和14三种压缩比对均质压燃二甲醚发动机的燃烧特性和排放特性的影响.研究结果表明,压缩比为10.7时,均质压燃的两阶段燃烧特性明显,燃烧始点由缮缸内压缩温度决定,燃烧始点随负荷无明显变化;压缩比为14时,缸内压缩......
[期刊论文] 作者：魏衍举,刘杰,朱赞,李广乐,刘圣华,,
来源：内燃机学报 年份：2008
利用对含氧有机物具有特殊吸附作用的Gs-OxyPLOT毛细柱对甲醇/汽油混合燃料发动机尾气中的甲醛和甲醇等进行分离后,采用气相色谱氦离子化检测器(PDHID)进行检测,试验研究了M1...
[期刊论文] 作者：李跟宝,周龙保,刘圣华,潘克煜,
来源：内燃机学报 年份：2005
利用溶解度参数理论对二甲醚与其它燃料、润滑添加剂、聚合物的相容性开展了研究。分析了二甲醚与其它材料的相容性热力学机理,归纳了可以有效计算溶液和聚合物溶解度参数的...
[期刊论文] 作者：李本正,刘圣华,农金吉,宫艳峰,,
来源：内燃机学报 年份：2009
在一台4缸柴油机改造的火花点火甲醇缸内直喷发动机上，中低负荷时采用分层燃烧来实现好的燃油经济性，高负荷时采用均质燃烧来获得好的动力性能。试验结果表明，甲醇缸内直喷发动......
[期刊论文] 作者：刘圣华,肖福明,周龙保,蔡载宇,
来源：内燃机学报 年份：2001
介绍了一种结构新颖的低温等离子碳烟颗粒捕捉器及试验结果.在韩国现代直列4缸直喷式柴油机上的试验研究表明,该捕捉器能够在发动机广阔的转速和负荷范围内有效地控制其排气...
[期刊论文] 作者：郭和军, 黄先祥, 刘圣华, 周龙保,
来源：内燃机学报 年份：2005
提出了碳酸甲基-2-乙氧乙基酯新型柴油机清洁含氧燃料添加剂.采用来源丰富、廉价的化工原料完成了合成工作,并采用FTIR、1H NMR和GC-MS进行了结构表征.采用单缸、水冷、直喷...
[期刊论文] 作者：刘圣华,李晖,吕胜春,Eddy,R,Cuty,Clement,
来源：西安交通大学学报 年份：2006
通过汽油机燃用甲醇-汽油混合燃料（其中甲醇的体积分数为109／6，汽油的体积分数为90％，简称M10燃料）和汽油的对比试验，研究了M10燃料对汽油机性能和排放的影响，并用气相色谱仪测量了尾......
[期刊论文] 作者：刘圣华,汪映,周龙保,杨中极,骆聪,,
来源：汽车工程 年份：2006
在一台车用CA498A柴油机上进行了燃用二甲醚的试验研究，结果表明二甲醚发动机在转速低于3200r／min的范围内，其动力性均超过原柴油机。ESC13工况法检测结果表明，加氧化后处理器的......
[期刊论文] 作者：王利军,宋睿智,邹洪波,刘圣华,李彧,,
来源：西安交通大学学报 年份：2007
在一台TY1100单缸柴油机的进气管上安装了一套电控甲醇喷射装置,采用柴油引燃甲醇双燃料工作模式,开展了甲醇柴油双燃料发动机进气预混甲醇掺烧比例的正交试验,对能耗及排放...
[期刊论文] 作者：刘圣华,李晖,吕胜春,EddyR.Cuty Clemente,祁东辉,,
来源：西安交通大学学报 年份：2006
通过汽油机燃用甲醇-汽油混合燃料(其中甲醇的体积分数为10%,汽油的体积分数为90%,简称M10燃料)和汽油的对比试验,研究了M10燃料对汽油机性能和排放的影响,并用气相色谱仪测...
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