人车交互相关论文
如今随着自动驾驶技术的关注度被提高,越来越多的学者对自动驾驶汽车进行了广泛的研究,自动驾驶技术也愈发成熟。目前自动驾驶汽车......
行人面对自动驾驶车辆时,出于对车辆决策情况的未知,行人可能难以做出过街决策,产生糟糕的情绪体验。针对这一痛点,学术界提出了采......
为探究自动驾驶汽车外显界面不同的呈现形式和角度对过街行人行为产生的影响,针对外显界面不同的呈现方式设计实验.对自动驾驶汽车......
提出以车辆功能使用者为中心的整车交互设计理念,建立人车交互架构模型,包括场景级交互、概念层交互以及体验层交互,为整车人机交......
在高密度城市地区,行人对道路通行能力有很大影响.研究了新交规下行人对路段通行能力的影响,提出了考虑人车交互的路段无控制人行......
在城市道路中,过街行人对车流运行有着很大影响。研究新交通法规实施下行人对交叉口车辆运行的影响,基于韦伯斯特信号配时方法考虑......
在信号交叉口,右转车道渠化设置交通岛作为降低交通延误、减少车与车之间冲突的有效措施,在全世界范围内都得到了广泛的应用。然而......
通过从车间的平面布置图、送料叉车运行等路线图进行人车交互安全风险评估分析,对人/车频繁通行且转角视线受阻的路口,利用电子感......
为准确分析机动车避让行人条件下行人专用相位设置的合理性,研究了行人专用相位对交叉口通行效率的影响,提出了一种考虑人车交互的......
为降低传统两相位信号交叉口中机动车和行人的延误并改善行人通行环境,研究了人车交互影响下交叉口通行效率,提出了考虑人车交互的......
为解决目前大城市广泛存在的城市公交吸引力不足的问题,本文将互联网技术运用到公交调度之中,研究基于实时数据采集的公交调度模式......
交通场景中的行人轨迹预测是自动驾驶车辆和智能交通系统的重要组成部分,是缓解交通拥堵,优化智能汽车驾驶决策的重要依据。由于在......
新交规的实施使得人车交互机理发生明显改变。首先对人车相遇时影响双方决策的因素进行总结,通过相关性定量分析影响双方决策的因......
伴随着我国庞大人口背后的是对轻型代步工具庞大的需求。智能化发展是信息时代所有工业产品普遍存在的一个特性,人工智能的研究成......
本文总结了前人检测驾驶情绪的方法，并以此为基础研究了一种基于多感官通道的人车交互系统VISI。文中利用摄像头、眼动仪、传感器等......
几何C传承几何品牌"多维流动生命体"设计理念,打造出极具辨识度的多维动感造型。驭风下压式前脸、主动式风感律动呼吸栅、动感驭风......
无控制人行横道行人与车辆相遇时,双方各自选择通过或等待的决策是相互独立的。为量化无控制人行横道处的车辆避让率,通过皮尔逊分......
脑-控车辆是指由驾驶员“意念”直接控制的车辆，脑-控车辆的研究涉及车辆动力学、人机工程学、信息与控制科学以及脑与神经科学等多......
随着汽车行业的快速发展,越来越多的智能化技术被研发及应用;而随着城市交通拥堵现象的加重,为了建立新的交通秩序和规范,也需要汽......
在紧急疏散特别是在校园疏散情况下,由于疏散对象所处的空间位置各不相同,其对应突发事件下各自时空路径的判断和选择也各不相同。......
