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舰炮作为打击海上、空中和岸上目标的主要武器之一，半穿甲弹的侵彻能力是评价其弹药毁伤能力的重要一环，而开展实船射击实验成本高、......
水压爆破试验是测试承压设备极限承载能力的标准试验，是指用注水加压的方法使承压设备发生泄漏或破裂。但是在水压爆破试验过程中，迸......
碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)以其良好的力学性能、减振抗噪性能、可设计性能和耐腐蚀性能在船舶与海洋工程领域有重要的应用。......
目前工业界深度域偏移速度分析主要利用层析成像的方法,但是这种方法需要人机交互,速度更新效率不高。本文以地震勘探深度域偏移速......
大型水面舰船,特别是航空母舰,虽然有其突出的作战能力,但也存在致命的弱点。舷侧是反舰导弹和鱼雷攻击的要害部位,大型水面舰船应......
主流大型舰船的横舱壁结构以加筋板型式为主,但加筋板受制于其单层结构特点,较难提出新的设计。设计一种波纹夹层板,将其应用于大......
舰船板架结构加强筋对于弹体侵彻着角与攻角变化有较大影响,而目前对此尚无理论模型。本文开展板架加强筋对弹体攻角变化的理论研......
为研究迎角对钨杆斜侵过程的影响，开展了带迎角钨杆斜侵彻铝板数值仿真研究。仿真中采用SPH方法，Shock状态方程和Steinberg本构模型......
为使用廉价均质钢等效替代加筋板架结构进行弹丸威力考核试验,运用LS-DYNA软件对板架结构和均质靶板的弹体穿甲过程进行数值模拟,......
采用显式动力有限元程序对T.B￠ rvik等做的半球形头部杆式弹丸贯穿12mm厚钢靶板实验进行了二维数值模拟,得到了侵彻贯穿过程中的主......
为深入研究弹丸侵彻靶板后的剩余速度以提高战伤仿真精度，采用正交试验设计方法和有限元软件LS-DYNA，进行了不同弹速、靶厚、攻角等......
为了探讨倾角对侵彻贯穿能力的影响,设计并建立了箔屏靶和泡沫板测试系统,对弹丸以一定倾角侵彻贯穿素混凝土靶后的剩余速度的大小......
运用有限元模型仿真弹丸侵彻靶板的全过程，通过计算得到大量数据，然后在弹丸穿透平板时极限速度和剩余速度经验公式的基础上，来探讨弹......
利用MTS 801材料测试系统,旋转盘式杆杆型冲击拉伸试验装置和弹道冲击侵彻测试装置,分别对Twaron纤维材料的应变率效应,Twaron织物......
为确定锥头弹体小斜角侵彻薄板后的剩余速度,分析了锥头弹小斜角侵彻薄板花瓣破坏模型,将弹体损失的动能转化为靶板的碟形凹陷应变......
为研究舰船舷侧内设复合装甲结构的抗穿甲破坏机理,预测战斗部穿透内设复合装甲结构后的剩余速度,以进一步对内部防护结构进行设计......
为研究不同形状破片穿透薄板后的剩余速度,结合相关模型,通过对破片截面和头部形状等影响破片穿透薄板的因素进行分析,最后以破片......
给出了适用于可压缩、弹塑性、按幂次律应变硬化材料的动态柱形腔膨胀模型和侵彻模型,并编制了相应的计算程序.腔膨胀模型给出靶中......
建立了卵形弹侵彻钢板的FEM-SPH耦合计算模型,研究了弹靶间摩擦系数对弹体剩余速度计算结果的影响,根据实验结果确定了合理的摩擦......
利用ANSYS／LS-DYNA有限元软件对素混凝土以及钢纤维体积含量为3．09／6的钢纤维增强混凝土靶板抗侵彻问题进行了数值模拟．在三维有限元计......
常规时间偏移和叠后深度偏移均不能解决崎岖海底地区地震成像问题,而叠前深度偏移是解决这一问题的有效方法。叠前深度偏移的效果......
根据截锥形弹体斜穿甲的破坏过程及破坏机理，提出了一种新的花瓣型破坏模式，推导了扩孔耗能、弹道极限及剩余速度公式。公式计算结果......
在Lagrange有限元基础上,扼要介绍了一种适用于三维斜侵彻数值模拟计算的滑移面处理技术.该方法放弃了传统滑移计算中从单元的设置......
为准确掌握截锥形弹体垂直穿透单加筋板后的打击深度,需要清楚知道弹体穿甲加筋板后的剩余速度。截锥形弹正穿甲板架,形成与截锥面......
基于尖卵形弹丸侵彻十字形加筋薄靶的花瓣型破坏模式,研究弹丸动能损失主要用于花瓣弯曲应变能、裂纹扩展应变能和加强筋弯曲应变......
采用非线性动力学程序AUTODYN,分析不同板架结构形式对靶板吸能和弹体剩余速度的影响以及截锥形弹体不同初始速度下的剩余速度和靶......
为了提高靶体的抗侵彻能力(抗弹能力),通过对比分析单层靶和组合靶的抗侵彻效果,运用LS-DYNA对其三维结构造型进行有限元仿真分析,......
对杆式穿甲弹侵彻金属靶板的问题,进行了试验研究,并采用显示动力有限元分析软件 ANSYS/LS-DYNA 对试验进行数值模拟,数值模拟结果......
为了预测低面密度射流冲击反应装甲结果,利用理论手段推导了射流侵彻剩余速度公式并作出合理假设与u2d结合判定冲击结果,并利用仿......
为研究射弹速度、长径比、质量对弹体侵彻能力的影响,利用AUTODYN软件模拟了不同条件下铜质射弹侵彻防护液舱的过程,分析比较了射......
本文针对反舰战斗部侵彻毁伤效能综合评估问题,提出了给予舰船结构特征的等效靶标系统。本文推导得到了计及攻角的战斗部斜侵彻舰......
为分析弹体材料与结构对横向效应侵彻弹丸(PELE)的侵彻能力和横向效应的影响,利用LS-DYNA数值仿真软件构建了弹体与靶板的三维实体......
子弹在作战状态下往往伴随着高速的旋转,为了研究子弹的旋转对平板高速撞击响应的影响,构建了旋转子弹侵彻平板的计算模型,根据相......
通过程序语言编程与ANSYS软件将Delaunay三角剖分算法拓展到三维空间,并结合Delaunay三角剖分图与voronoi图的几何对偶关系建立了......
在军事领域中,防护措施一直是热议的话题,其中弹丸侵彻钢筋混凝土多层靶板是有关冲击侵彻的聚焦问题,同时也是一个极其复杂的问题......
研究了3.3 g立方体高速钢制破片对不同厚度的高强聚乙烯纤维模压层合板的侵彻。根据弹道试验结果和理论分析进一步确定了弹道极限......
为了研究横向增强型弹药侵彻均质铝靶的毁伤效应，分析了横向增强效应型弹药产生横向效应的原理及其应力波传播过程。通过Recht和Ips......
化工园区内,容器爆炸事故易引发多米诺效应,产生的碎片击中临近目标设备或装置可能造成事故后果升级。通过开展尖头碎片撞击小尺寸......
针对机匣包容性问题,提出Kevlar平纹织物本构模型的拟合方法,分别采用单层壳、多层壳、层合壳三种有限元建模方式对Kevlar织物软壁......
为预测半穿甲反舰导弹战斗部穿透船体防护结构外板进入内部爆炸的位置,以进一步对防护结构进行优化设计.根据尖头反舰导弹战斗部动......
为探索战斗部剩余速度的评估方法,采用不同方法的战斗部剩余速度评估结果差异规律。分别使用贝尔金公式和数值方法对半穿甲战斗部......
采用改变靶板厚度的方法,测量了约在相同速度的条件下钨合金105模拟穿甲弹侵彻不同厚度45#钢板后的剩余速度.实验结果表明,随着靶......
针对弹体贯穿混凝土靶问题，混凝土细观尺度模型能够反映混凝土中各介质对混凝土力学行为的影响。本研究编写了三维随机球形粗骨料的......
预制破片广泛应用于防空导弹。针对方形预制破片侵彻铝合金板的情况,采用有限元法,分析了在不同姿态、不同速度条件下破片的剩余速......
为利用终态侵深公式得到穿爆弹侵彻多层间隔混凝土靶每层靶后的剩余速度,借鉴Young公式的思路,提出了一种基于非线性加速度模型计......
从弹道极限、剩余速度、剩余质量、未击穿及击穿条件下损伤尺寸预测等方面对飞机结构撞击损伤的预测进行了分析,并对损伤预测的发......
水面舰艇是现代海战中不可或缺的重要组成部分,通过开展典型反舰导弹战斗部对船体装甲外板抗穿甲数值仿真分析,用剩余速度和偏转角......
采用AUTODYN有限元软件,数值模拟了不同初速度下FSP破片对10mm厚Kevlar-129纤维复合靶板的侵彻过程,获取了不同初速度下破片侵彻靶......
通过对国内外反舰导弹及战斗部破片计算方法进行调研,针对典型导弹战斗部通过破片的半经验公式计算出相应的破片初速,破片数及质量......
