回淤相关论文
以喀麦隆克里比深水港二期工程项目为例，论文分析泥沙来源以及回淤随时间、水深、航道位置变化的一般规律，并针对影响回淤的4个因素，......
沉管隧道作为一种比较先进的水下交通载体,以其对航运干扰影响小、断面尺寸灵活等优势越来越多的应用到越江跨海交通工程中。沉管......
摘 要：随着航运业日益发达，船舶大型化趋势发展迅速，对于航道通航能力的要求也越来越高。所以港口航道越挖越深，随之而来的是严重的航......
摘 要：随着沿海港口规模及航道等级的提升，大型耙吸挖泥船已成为航道建设的主力军。本文以湛江港30万吨级航道改扩建工程为例，结合工......
<正>11月2日,福建省泉州港口管理局迎来首艘航政执法艇——"泉航政二号"。"泉航政二号"执法艇全长24.5 m。除进行日常巡查外,该艇......
跨海沉管隧道因其回淤强度大、晾槽时间长等特点,大量累积的回淤物威胁到沉管隧道的安全性.以深中通道沉管隧道为背景,总结试挖槽......
入海航道由于局部浅段的存在,致使航道水深严重不足,制约了港口的发展。而浚深航道以提高通航能力,需要研究海域水动力变化并预测......
本文通过对越南海港水域泥沙水动力数模试验分析,确定该施工水域回淤的可能性并介绍处理办法,为承包商在类似国内外工程对回淤风险......
港珠澳大桥海底沉管隧道，具有软土地层厚、回淤荷载大、管节长度长、纵向地层差异大、沉降控制难、岛隧结合部施工复杂等特点，长约6.......
针对长江口北槽深水航道工程后,航道泥沙年回淤量逐年增加且分布集中在北槽中段的现象,系统分析了北槽回淤泥沙的主要来源,指出在......
根据长江口横沙通道1992-2013年海图及2013年含沙量、表层沉积物及床面微地貌等实测资料,分析长江口横沙通道演变及对北槽入口深水......
武汉市是国务院批准的防洪重点城市,长江武汉河段是重点治理河段之一.该河段河道演变复杂,洲滩冲淤, 影响主流、航道变迁及汛期泄......
重力式沉箱码头的稳定性是码头建设的关键因素。在施工过程中除在挖泥、抛石、打夯、整平等工序上严格质量控制外,还有许多不可忽......
通过航道常年性维护的实施,可及时对航道的突发性淤积进行维护疏浚,保障通航安全、有效提高航道维护水深保证率,使港区得以正常运......
应用半经验公式对浙江苍南淤泥质海域开挖式港池和外航道进行回淤计算,计算显示,港池和外航道的年回淤量约占疏浚开挖量的13.5%,1......
通过潮流物理模型试验和泥沙回淤计算,分析研究盘锦港25万吨级航道建设后航道水流条件及回淤情况。试验、计算结果表明:工程后航道......
港口码头和航道疏浚和水运施工过程中，挖槽通常出现泥沙沉积现象，文中基于水下高程数据建立的水下DEM进行水下挖槽区域地形的坡度和......
根据现场预测和室内实验的资料，对长江口北槽深水航道浮泥的分布状况、物理特性、形成条件和影响因素、流变特性、沉降固结特性、浮......
在总结黄骅港海域泥沙运动规律和航道回淤机理的基础上，对黄骅港外航道各种整治工程方案进行评价，论证了已经实施的整治工程方案的合......
在总结分析射阳港出海口泥沙运动规律和航道回淤机理的基础上,提出射阳港进港航道整治工程方案。从航道回淤机理出发,介绍本工程开......
长江口南港长期以来是一条上下贯通、水深条件良好的入海通道。长系列水沙、地形实测资料表明,近期南港河段发生了一系列的河势变......
回淤往往是航道开挖后关注的重点。通过对温州港大小门岛港区30万吨级航道试挖槽后历次水下断面地形监测资料的对比分析，得到航槽开......
通过分析港珠澳大桥沉管隧道附近水沙条件及沉管开挖位置试挖槽回淤特征及影响因素,利用二维潮流及泥沙扩散数学模型模拟了沉管开......
近年来,澄通河段采砂项目日益增多,河道采砂可能引起工程河段的局部河道调整、河床冲淤变化,给工程河段的航道与通航安全可能带来......
大丰港进港航道地处苏北辐射沙洲北缘的西洋水道,目前为自然水深航道。由于苏北辐射沙洲地区缺少航道开挖的工程实践,为了科学审慎......
以天津南港大航道项目为依托,通过研究航道施工期间的回淤规律,计算并推荐在施工中应预留出的备淤深度,从而达到既能满足航道设计......
黏性细颗粒泥沙在潮汐水流中运动的主要特性之一是存在多种不同尺度的输运形态。就长江口而言,其中1~2 m近底水流驱动下的高浓度悬......
由于护岸抛石中存在的回淤和沉降现象，在质量检验中如果按常规的检验方法验收，很难真实反映抛石的厚度。为了能真实反映抛石的实际质......
在对营口老港出海口航道现状进行归纳后,对营口老港出海口航道回淤治理现状及发展前景进行了总结。最后,结合我多年工作经验,探讨......
在港航施工过程中，回淤问题是一个难以解决的问题，作为海港工程的重大灾害之一，回淤问题严重阻碍了港航工程施工和港航交通事业的发展......
罗源湾自然条件优越,为适应港口发展,应建设深水航道。本文根据大量的现场实测资料,对罗源湾的水沙特性和滩槽演变规律进行了分析......
对巴齐丹电厂码头现场海域泥沙淤积特点进行分析,提出重件码头港池和航道疏浚措施,并根据回淤大小和清淤能力分析2次疏浚施工结果......
通过对瓯江口拦门沙航道3次疏浚后的回淤分析,以及从瓯江口的水流动力条件、风浪、盐度分布对含沙量影响等的初步分析,得出了拦门......
分析了瓯江口拦门沙在自然状态下、一期整治工程实施后的泥沙回淤情况,分析表明影响拦门沙回淤的主要因素为周边滩面上的风浪掀沙......
铜鼓一期航道回淤量远大于预期,综合伶仃洋岸线变化遥感调查、铜鼓航道实测水文资料分析、数值模拟等多种研究方法,研究铜鼓航道回......
近20a珠江三角洲口门的淤积加速与水沙分配比的变化、河道冲刷、口门延伸等因素有关。主要港口和航道的自然淤积速率和疏浚后的回......
通过模型试验,研究了从港池取水对港池水动力条件和港池冲淤变化的影响。港池工程的修建使附近海域的流场发生了变化,电厂取水使得......
根据黄骅港所在海域的海岸演变规律,描述黄骅海岸总的泥沙运动趋势;根据现场测量结果给出黄骅港附近海域海床表层泥沙颗粒的分布规......
通过黄骅港所在海域的卫星遥感图像分析,揭示了由建筑物引起的沿堤流和环流现象,并对其形成原因进行了初步分析。比较沿堤流和环流......
以平面二维水流泥沙数学模型为基础，对河道挖槽疏浚加淤的一般规律进行了模拟。模型考虑了河道的横向展宽，先模拟出一条概化的稳定平......
以长江口深水航道治理一期工程实施前后的水文同步测验资料、浮泥观测分析资料、水下地形测量资料以及航槽回淤统计资料等为依据,......
利用长江口深水航道回淤资料,研究了北槽航道回淤的时空变化特征及其对流域来水来沙、河槽地形的关系。长江口深水航道治理一、二......
针对长江武汉段洲滩冲淤影响汛期分流、汉口边滩密集的建筑物阻碍行洪、排放的污染物破坏水环境的现状,根据环境综合整治工程方案......
首先将Smagorinsky亚网格模型引入ADCIRC模型求解涡粘系数,使模型在模拟近岸潮流方面更加合理。为了进一步阐明黄骅港海域泥沙运动......
对工程所在该海域局部地形、地貌影响下波浪、潮流及回淤情况变异的数值模拟和分析后,对救助基地码头设计提出两种平面布置方案。......
通过伶仃洋河口潮流泥沙物理模型试验,研究了港珠澳大桥建设对伶仃航道和铜鼓航道的回淤影响。研究结果表明：在假设水文泥沙条件下,......
回顾了淤泥质海岸外航道回淤的研究进展。基于风能与波能、波能与悬沙位能之间的能量守恒关系,推导了大风过程中波高、挟沙力和航......
重件码头有其使用的特殊性，因此应根据自然条件、使用要求、工程水域环境等因素设计不同的比选方案。常用的有嵌入式吊车梁码头方案......
