挤压强化相关论文
针对磁流变传动装置传递力矩较小、磁性颗粒磁饱后剪切屈服应力不能继续提升以及磁场利用率不高等问题,分析了特定体积分数下的磁......
针对单筒或单盘式磁流变离合器传递转矩较小、温升引起磁流变液流变性能下降后传动性能降低等问题，基于功能转换理论提出形状记忆合......
磁流变液是一种新型的固-液两相智能材料,其工作机理受外加磁场控制和调节。磁流变传动是以磁流变液为动力和运动传递介质的一种新......
针对磁流变液的磁化饱和性导致磁流变液的剪切屈服应力和磁流变传动装置的传递转矩不足、由滑差造成的高温导致磁流变液的载液粘性......
通过疲劳试验和DFR方法，研究了LYl2CZ挤压强化连接孔的疲劳寿命增益．结果表明，相对于未强化孔而言，强化孔的特征寿命β的点估计值β^-......
采用三维增量弹塑性有限元方法对钉孔挤压强化过程进行了模拟计算,给出了残余应力、应变及位移的分布.计算结果表明,应力、应变沿......
针对飞机提高疲劳寿命问题,在飞机的主要承力部位如起落架梁、下壁板的螺栓孔处进行挤压强化,可以大大提高飞机的强度,对飞机延寿......
将切削挤压复合攻丝新方法成功地用于高强度钛合金内螺纹的加工，这种方法不仅可以减小挤压扭矩而且能够强化螺纹根部，加工的挤压螺纹......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
针对小孔挤压、喷丸工艺无法有效提高零件孔边R型面的疲劳强度问题,研究提出了一种新型孔边R型面挤压强化工艺技术,设计了一套有效......
应用三维有限元分析软件ABAQUS对不同工艺下的双孔挤压过程进行了模拟。结果表明,两孔之间距离较小时孔挤压无法起到强化作用,不能......
为提高按静强度设计的某机42框横梁的使用寿命,按照先进的耐久性设计思想,采用铰孔加挤压强化的经济修理方法,在飞机返厂大修时对......
起落架与机体同寿命是现代高寿命飞机的普遍要求。对于起落架主要承力件,除优化设计外,在选材上应选用300M、A100超高强度钢及钛合......
为研究钛合金孔挤压强化后残余应力的分布情况,本文针对TC21钛合金结构件,采用ABAQUS软件建立有限元模型,分析孔挤压强化后应力的......
为提高某压气机封严篦齿盘均压孔的疲劳强度,根据均压孔的具体结构形式,设计了三种冷挤压强化方法:单侧多次挤压法、柱形头挤压法......
针对金属夹层结构的钉孔挤压强化技术进行了详细的分析和研究,对铝合金（7B04）金属夹层的不同挤压强化参数进行了试验分析,并给出了铝......
