水弹性相关论文
近年来,全球运输船舶不断向着大型化和高速化发展;在分析超大型船舶耐波性问题时,传统地将其视作刚性来计算的办法已无法准确预报......
随着海洋探索和资源开发的深入,海洋航行器面临的海洋环境更为复杂,这对海洋航行器螺旋桨设计也提出了更高的要求。复合材料和优化......
与常规海洋浮式结构物相比,超大型浮体由于尺寸巨大,在波浪作用下的弹性变形与刚体位移具有相同的量级,对其响应和受力进行求解时......
流体砰击问题广泛存在于陆地运输、航空航天工程以及船舶与海洋工程等领域。当流体砰击发生时,自由液面往往会表现出不同的物理现......
漂浮于流体表面弹性薄板的动力学特性研究在极地工程和海洋工程中有许多重要应用.在极地地区,冰盖可被改造成用于运输的跑道和道路......
超大型浮体(VLFS)作为一种独特的海洋结构,凭借其在海洋资源开发方面的优势,逐渐成为当今国际海洋工程领域的研究热点。本文将对一......
学位
本文针对小水线面双体船这一较新船型，进行了结构直接设计方法的研究。首先，为满足“第一原则”，直接设计法中的关键问题是合理地确定......
随着工业技术的发展和海洋资源开发的需要，各种新型船舶和海洋结构物的不断出现，越来越多的问题涉及到流体与结构之间的相互作用，即流......
船用螺旋桨在采用复合材料时，除了具备复合材料本身的优良特性如高比强度、高比模量、高阻尼、抗疲劳和耐腐蚀外，还表现出水弹性自适......
1．对抽水蓄能泵站拦污栅流激振动的研究状况、设计方法，本研究课题的背景和采用水弹性模型研究栅条流激振动的必要性作了简要说明。 ......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
为研究乌江思林水电站溢流坝弧形工作闸门可能出现的闸门流激振动问题,通过制作几何比尺为1/35的完全水弹性模型进行流激振动试验,......
海绵城市,作为新一代城市雨洪管理概念的载体,是指在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好"弹性"的城市,也可称之......
中国和世界各国的政府、水利部门、社区和商企都在寻找着有效的供水管理和应对洪涝、干旱、污染和基础设施老化等问题的策略。应对......
前文[1-3]分别介绍了二阶非线性水弹性分析中流体非线性的理论与部分典型算例结果.本文则在流体线性假定的前提下,介绍结构非线性......
结合三维势流理论和有限水深复合格林函数,计算了浅水超大型浮式生产储油系统（FPSO）水弹性响应.该方法首先实现有限水深复合格林函数......
由于船体振动引起的高应力对船体强度和疲劳寿命产生的影响已引起国内外造船界的广泛关注,因此为了研究船体振动响应问题,详细介绍......
对于设计和使用在波浪和流作用下作业的浮桥，充分了解其水弹性性能尤为重要。就在国防和桥梁工程中极为重要的带式舟桥而言，预报其在......
船体主尺度增大会导致严重的鞭振和弹振现象,这会增大船体结构的极限载荷和疲劳损伤。为了深入探究船体的振动响应,文中在拖曳水池......
为分析超大型浮体的水弹性响应特性,以某超大型浮体为研究对象,通过建立多段梁模型,并利用ANYSY软件进行结构干模态分析,利用流体......
为了研究不同水深条件下的带式浮桥在移动荷载作用下的水弹性动力特性，采用基于梁式理论的解析模型和基于势流理论的边界元法模型。......
为了更深入地研究船舶的鞭状效应，在拖曳水池中对某船进行了艏部砰击及鞭状效应分段模型试验研究。提出了一种可以考虑砰击力的非线......
在经典的三维水弹性力学理论的基础上,考虑水介质的可压缩性,形成通常所说的水中声弹性理论。提出带航速和考虑自由液面影响的,承......
文章将Boussinesq方程和格林函数法相结合,提出了一种新的用于计算布放在岛礁附近的超大型浮体水弹性响应的数值方法。应用该方法,......
分别采用三维时域格林函数方法(TDGF)和基于内外场匹配技术的Rankine源方法(IORM)给出了在波浪中航行船舶的三维时域水弹性分析方......
本文在作者已有的二维改进MPS(Moving Particle Semi-implicit)方法基础上进行了三维拓展(主要包括三维自由面粒子判断),并通过将......
对水翼及水翼艇的颤振作了理论上的探讨和数值上的分析．具体讨论了二维水翼的颤振机理，分析研究了水翼升力系统的密度比、重心位置、......
基于砰击问题的速度理论,首先对刚性楔形体,水平圆柱以及平板结构的砰击速度理论进行了分析综述,其次以刚性体砰击速度为依据,对弹......
为求解超大型浮体结构波浪响应问题，将其简化成弹性梁板模型。以有限元软件为基础来建立超大型浮体结构的弹性梁板模型，在势流理论的......
深水抗风浪网箱在深海养殖中扮演着越来越重要的角色。本文以深水抗风浪网箱的浮架为研究对象,重点分析浮架系统的水弹性响应。利......
研究带式舟桥在波浪作用下的水弹性性能.介绍了预报浮桥动力响应的不同方法及它们与试验比较的结果.在三维水弹性理论的基础上,采......
建立了分析任意动力外荷载作用下超大型浮体瞬态弹性响应的时域有限元方法,并通过已有的试验数据对该方法进行了验证.对浮式跑道在......
本文基于时域水弹性理论及Smith简化方法建立了考虑砰击颤振影响的船体结构极限强度评估方法,并结合最新船级社指南中船体极限承载......
近些年,随着船舶行业的发展,水面舰艇和潜艇航速得到极大提升,水弹性振动对船体强度以及疲劳寿命产生的影响已引起了造船界的广泛......
复杂环境条件下超大型浮体水池模型试验的研究对象不仅涉及比常规海洋平台远为复杂的多模块浮体、连接装置、弹性结构的缩比模拟,......
随着世界各国对近海资源的开发,各种形式的多浮体系统(浮桥、悬浮隧道、水上光伏等)呈现出广阔的应用前景。这些多浮体系统具有以......
水下悬浮隧道一般分为张力腿式、浮筒式和立柱支撑式三种类型。因具有单位长度造价低、对环境整体影响小、受天气影响小、过往车辆......
考虑水弹性的影响,计及惯性力、水动力和弹性力之间的相互耦合作用,将水动力学方程和结构动力学方程联合求解,采用三维势流理论和......
刘应中先生在70岁退休之后仍然学习开拓新的领域,从事水弹性的理论及应用研究,完成了包括国家自然科学基金重点项目在内的多个海洋......
砰击载荷是中高速舰船艏部局部结构设计时被重点关注的问题。该文采用落体入水模型实验方法,研究砰击过程的砰击压力与结构动响应......
将三维线性时域水弹性预报方法加以扩展,考虑由瞬时物面引起的静水回复力非线性以及砰击力的作用,提出了一种三维非线性时域水弹性......
国家自然科学基金委在2001年曾作为重点项目资助超大型浮体的动力特性研究,现该项目即将结束.通过这一项目的研究,使我们对超大型......
“流固耦合问题”是现代引人注目的新学科,在水利、建筑、海洋工程领域多用有限元法。关于用有限元法介决船舶流固耦合问题,我国......
采用三维频域水弹性理论对三体船的纵向载荷进行研究.在考虑片体和上层建筑参与总纵强度条件下,使用有限元法对三体船的模态进行分......
本文列举了诸多工程领域中的液体共振运动现象,详细探讨了船舱中伴有剧烈流动的晃荡问题.描述了基于理论分析的非线性多模态方法,......
将船体简化成一根两端完全自由、质量和刚度沿船长方向分布不均匀的变截面梁,采用迁移矩阵法算出船体梁的固有频率和振形;将三维势......
