薄壁机匣相关论文
在现代航空发动机实际工况中,机匣会承受极其复杂的各种载荷,如热载荷、气动载荷、压力载荷、转子惯性力和相邻组件传递的弯矩等载......
针对发动机薄壁机匣支撑系统在碰摩激励作用下动力学响应复杂,基于机匣振动信号的碰摩故障特征识别难度大的问题,提出了一种用于故......
针对航空发动机的关键部件之一——燃烧室薄壁机匣建立了激光焊接的数值分析模型。基于SYSWELD软件的焊接分析功能，运用有限元分析......
在我国的航空制造行业中,有很多的加工需要我们重点关注和注意,只有不断的解决和处理航空制造行业的加工过程中的难题,才能够不断......
介绍了高效整体一次成形电解加工原理及工艺实施方法，并以航空发动机薄壁机匣为对象，进行了试验和验证加工，取得了满意的工艺效果，证明......
随着经济的不断发展，科技的不断进步，激光焊接在各行各业中都有着广泛的应用。在航空发动机中最为重要的部件是薄壁机匣，要想有效的对......
该组件由内机匣与外机匣以及百余片叶片电子束焊焊接组成。零件材料：TC4,尺寸精度要求高,其形位公差要求严,最大直径Ф1028.5mm,安......
航空发动机薄壁机匣结构复杂,焊接过程焊道较多,并且涉及到多种焊接工艺过程,焊后产生残余应力在所难免。焊接后所产生的残余应力......
学位
整机动平衡相较传统工艺动平衡可大幅提高整机不平衡振动控制效率;由于发动机振动测点位于薄壁机匣支承结构表面,无法直接测得轴承......
介绍了首次承担薄壁高温合金零件深槽加工研制过程中所遇到的主要加工关键技术问题和解决途径，论文通过大量试验、分析和加工试验攻......
某机火焰筒内环,零件材料GH3536属于高温合金,该件是由6段呈锥度型面组成S型环形件,涉及相关工艺多-热处理、收口、荧光、电火花打......
某型发动机火焰筒由6段呈S型、锥度型面组成的环形件,小端直径φ338.7,大端直径φ427.4,高度154.9,沿型面壁厚1.2±0.05,且6段型面......
本文介绍了承担美国GE公司的某薄壁高温合金零件转批加工过程中所遇到的零件变形技术问题和解决途径,论文介绍了通过摸索喷涂变形......
提出了基于扫描式激光多普勒测振(SLDV)技术的薄壁机匣模态测试方法,实现了薄壁机匣的三维全场振动测试。基于LDV(laser Doppler v......
航空发动机系统复杂,在进行整机动力学有限元建模时,为提高计算效率,往往对发动机机匣等薄壁结构采用二维壳单元建模以缩减系统自......
航空发动机的工作环境具有特殊性,且其工作载荷非常复杂。其中薄壁机匣安装边结构要具备足够的抗破坏、抗变形、抗疲劳能力及良好......
航空发动机机匣为加筋肋薄壁壳体结构,加筋肋形状和位置的优化可以起到抑制共振、提高结构强度的作用。通过有限元软件对加筋肋薄......
航空发动机机匣部件结构复杂多样,为降低发动机质量,大部分采用薄壁结构,而且很多部件都使用高温合金等材料,因此存在加工难度大、......
机匣是航空发动机的重要组成部件，也是主要承力构件，其结构性能直接关系到发动机使用的可靠性与寿命。螺栓联接是航空发动机机匣之间......
对航空发动机燃烧室薄壁机匣建立了激光焊接的数值分析模型。基于Sysweld的焊接分析功能．用数值方法研究了燃烧室薄壁机匣环缝焊接......
利用有限元软件SYSWELD模拟航空发动机机匣部件的焊接过程和焊后局部热处理过程,研究焊后局部热处理对焊接残余应力的影响。结果表......
本文通过对CF34发动机燃烧室后段采用带机械手氩弧焊工艺技术研究实践,介绍了材料为Inconel 718高温合金的薄壁不等厚机匣构件对接......
船用燃气轮机薄壁整体式环形机匣结构刚性差,装夹困难,加工时切削力和夹紧力影响零件的加工精度。文章提出一系列针对薄壁整体式环......
