转矩分配函数相关论文
随着电力电子技术和计算机技术的快速发展,基于开关磁阻电机的驱动系统受到了国内外专家和学者们的密切关注。其具有结构简单、成......
开关磁阻电机具有结构简单、成本低廉、启动转矩大等优点,但也存在转矩脉动大的缺点.直接转矩控制用于开关磁阻电机虽能降低转矩脉......
开关磁阻电机独特的双凸极结构导致电机在运行过程中产生较大的转矩脉动,限制了开关磁阻电机的应用范围。为抑制转矩脉动,本文将转......
针对开关磁阻电机(SRM)换相引起的转矩脉动、高速运行时脉动增加的问题，设计了全区域补偿转矩分配函数。首先基于传统的转矩分......
开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)结构简单、启动转矩大、容错性强,随着驱动技术进步以及绿色发展深入,SRM已广泛应用......
随着科学技术的飞速发展,现代工业不仅对电机控制系统的可靠性和稳定性有较高质量的追求,而且对电机系统的调速、转矩输出能耗等方......
开关磁阻电机(SRM)结构简单坚固、启动电流小、容错运行能力强、控制手段灵活、性价比高,近些年受到了广泛关注,且已应用于矿山开......
开关磁阻电动机具有结构简单、坚固,工作可靠,效率高等优点,由其构成的开关磁阻电机驱动系统运行性能和经济指标优于普通的交流驱......
近几年环境问题的日益严重,人们对环保、节能的电动汽车关注度持续增加,以及政府对电动汽车行业的优惠政策的实施,使更多民众在选......
开关磁阻电机传动系统(Switched Reluctance Motor Drive,简称SRD)是近三十多年来逐渐兴起的一种新型的机电一体化交流传动系统,具......
为了研究开关磁阻电动机转矩脉动的抑制方法，介绍了开关磁阻电动机转矩脉动的成因，概述了转矩分配函数法需要满足的条件及其开通......
针对开关磁阻电机(SRM)换相阶段转矩脉动严重问题,提出基于教与学算法的转矩分配函数优化策略。以开通角、关断角、换相重叠角为寻......
依据开关磁阻电机的数学模型及其高度非线性特点,分析了传统余弦型转矩分配函数法与交叉补偿型转矩分配函数法的特点,综合两种方法......
通过分析开关磁阻电机的转矩脉动问题,设计了基于滑模变结构的速度和电流调节器,建立带有趋近律的控制方法,讨论了变结构控制的到......
开关磁阻电动机（SRM）通常使用固定的转矩分配函数（TSF）实现对转矩的控制,典型的TSF有线性、余弦和立方型TSF曲线.在分析典型转矩分配函......
针对开关磁阻电动机转矩分配函数控制因采用线性电感模型得到的电流值无法满足转矩-电流非线性关系而造成转矩脉动较大的问题,提出......
为了拓展开关磁阻电动机（SRM）的控制技术,引入了一种以磁共能作为控制变量的SRM控制策略.在分析SRM磁链、磁共能和转矩之间关系的基......
常用的基于转矩分配函数（TSF）的控制方法从转矩一电流非线性关系得到参考相电流，数学关系复杂，参数难以获得，不易于工程实现。根据相电......
开关磁阻电机具有显著的转矩脉动,从而降低电机的稳定性,影响其在控制领域的广泛应用。针对开关磁阻电机换相时,开通相绕组产生的......
转矩脉动较大是开关磁阻电机（SRM）的主要缺点。为了减小转矩脉动，提高电机性能，将转矩分配策略应用到电机中。由于开关磁阻电机的非线......
开关磁阻电机(SRM)的应用越来越普及,但运行时存在转矩脉动是其较为突出的缺点,特别是电机处于低速转动时。针对这一问题,本文提出......
传统的基于转矩分配函数(TSF)的开关磁阻电机(SRM)控制策略存在电流跟踪效果较差和转矩脉动高的问题。为此提出一种变占空比的控制......
针对开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)在采用传统转矩分配函数控制方式时,电流峰值过高、电流跟踪特性差导致其出现严......
主要论述了开关磁阻电机（SRM）的高效率直接瞬时转矩控制（DITC）。常用的瞬时转矩控制方法是使用预存的最优转矩分配函数（TSF）。其中,典型......
以转矩脉动最小化为目标，提出了一种开关磁阻电动机（SRM）最优控制器的设计方法．基于迭代学习控制（ILC）的基本原理，阐述了单输人单输出（SISO......
开关磁阻电机具有结构简单、工作可靠、效率高、成本低、能在较宽的调速范围内稳定运行以及不需要稀有材料等优点,但存在转矩脉动......
开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)因其结构简单、坚固,且具有支持缺相运行、启动转矩大等优点。目前已在石油、矿产等......
开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)具有结构简单、可靠性高、成本低、容错能力强、调速范围广等一系列优点,近年来在电......
纯电动汽车具有环保、经济和能源利用率高等优点,但受电池技术的影响,导致其续航里程不足。电动汽车再生制动系统不仅能降低车辆的......
线圈辅助轴向磁通开关磁阻电机(CAF-SRM)由两组磁极相关的定/转子凸极结构组成,电机中央加入辅助线圈,具有结构坚固、价格低廉、鲁......
整距绕组分块转子开关磁阻电机具有单位铜耗下输出转矩大、损耗低等优点，但转矩脉动大。本文采用余弦TSF控制法即通过控制电机各相......
介绍了开关磁阻电动机转矩脉动的成因,分析了转矩分配函数法需要满足的条件及其开通角、关断角和重叠角对系统性能的影响,最后基于......
针对开关磁阻电机在换相阶段由于转矩特性、电压限制、转速升高等因素而引起的转矩脉动问题，研究一种基于转矩分配函数在线修正的直......
开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)的双凸极结构导致其运行时产生很强的转矩脉动,采用传统型转矩分配函数(Torque Shar......
磁阻类电机具有定转子结构简单、各相绕组之间相互独立工作、启动转矩大、启动电流小、工作适应能力强、以及损耗小等优点,近些年......
由于开关磁阻电机（SRM）及其功率变换器的非线性,以及控制参数的多样性,使得SRM参数的优化设计比较复杂,转矩脉动比较明显。本研究将......
开关磁阻电机(Switched Relutance Motor,SRM)定转子结构简单、各相绕组之间相互独立工作,具有启动转矩大、启动电流小、工作适应......
对容错性及成本要求较高的应用场合,发展已久的三相永磁电机、异步电机受到本身结构的限制,有时并不能满足实际的需求,而开关磁阻......
开关磁阻电机(SRM)特殊的双凸极结构导致其运行时会产生很强的转矩脉动。传统的转矩分配函数(TSF)控制方法虽然可以在一定程度上起......
开关磁阻电机调速系统(SRD)是继变频调速系统、无换向器电机调速系统之后发展的新一代调速系统,其主要由开关磁阻电机(SRM)、功率......
开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)调速系统作为一种新型的机电一体化调速系统,系统融合了开关磁阻电机与现代电力电子......
电动汽车代替燃油汽车是汽车工业发展必然趋势,世界各国致力于推动电动汽车发展。开关磁阻电机特有的可靠性高、容错能力强、过载......
转矩脉动较大是开关磁阻电机(SRM)的主要缺点,为了减小转矩脉动,提高电机性能,将转矩分配策略应用到电机中,能有效抑制转矩脉动。......
开关磁阻电机以其结构简单、坚固、性能可靠、效率高和成本低等优点,近年来受到广泛关注。但是其自身的结构,同时也由于它的非线性......
针对开关磁阻电机（switched reluctance motors,SRM）转矩脉动大的问题,提出一种基于差分进化算法的开关磁阻电机转矩控制方法。利用......
针对开关磁阻电机（SRM）换相期间存在较大转矩脉动的问题,提出一种基于变电流重叠角的转矩分配函数（TSF）用于SRM的直接瞬时转矩控制（DITC......
由于开关磁阻电机具有非线性和磁路饱和特点，转矩存在较大脉动，很难满足车用电机低脉动要求。合理的控制策略能更好的抑制转矩脉动。......
转矩脉动是开关磁阻电机亟待解决的问题和研究难点之一,其限制了速度控制性能和位置测量精度的进一步提升。基于转矩分配的开关磁......
针对开关磁阻电机转矩脉动大的问题,提出了一种基于转矩分配函数的开关磁阻电机转矩脉动最小化控制策略。利用转矩分配函数将给定......
