速率限制相关论文
本文针对城域网中通信流量大，突发性强的特点，提出了基于NP软件开发技术的网络流量管理解决方案——自适应用户流量管理系统(Adaptiv......
随着网络规模与应用种类的极速扩张,当今互联网在移动性、扩展性和安全性等方面面临着前所未有的挑战。以克服IP网络的局限性为设......
美国密歇根州伯明翰帝斯曼工程塑料声称,随着公司新型Akulon XS的发展针对食品软包装应用的尼龙6吹塑薄膜加工已经取得了突破性的......
分析了AS6802标准中支持的多种业务消息的传输特性,设计了一种时间触发以太网多种业务消息发送的混合业务调度器。采用发送计划表......
不断发展的DoS/DDoS攻击对Internet安全是一个严重的威胁,传统的IDS针对DoS/DDoS攻击的防御方法并不能减少路由器上的攻击流量.文......
针对飞机设计过程中,操纵面铰链力矩确定问题,进行具有操纵面偏转速率限制的电传飞机实时铰链力矩计算方法研究.这里依据飞机动力......
由伺服作动器速率限制引起的PIO被称为Ⅱ型PIO.采用描述函数方法分析了带有速率限制环节的某机人机系统特性, 分析表明,当速率限制......
舵机速率限制是造成电传操纵飞机人机耦合的主要原因.利用描述函数法对舵机速率限制非线性进行建模,分析舵机速率限制非线性、人机......
可变比特率(VBR)视频具有较强的突发性,采用流量平滑技术在一定程度上可以减弱或消除其突发,而实时视频由于具有严格的时延限制,因......
在这份报纸，与数据退学学生一起的反复的学习控制的稳定性被讨论。由超级向量明确的表达，有数据退学学生罐头的一个反复的学习控制(I......
重点分析由作动器非线性因素（速率限制）引起的Ⅱ型PIO问题.将非线性因素线性化,采用赫尔维茨稳定性方法分析线性时不变系统的稳定性,......
简述锅炉主蒸汽压力设定值的调整策略，分析常规的主蒸汽压力设定值调整方法的缺点及对动态过程中主蒸汽压力的稳定造成的不利影响。......
提出了一种适用于正交频分多址(OFDMA)系统的比例公平调度算法,目标是在满足最小/最大速率限制条件下尽可能达到用户速率间的比例......
无线传感器网络是一种新型的数据感知技术，由于网络由大量资源有限的传感器节点组成，并且容易受到环境干扰等因素的影响，数据在网络中......
针对在现代飞行控制系统中存在的典型非线性速率限制环节，从描述函数的基本定义出发分析了其频率特性，然后将速率限制环节置于人机闭......
正交频分(OFDM)传输以它很高的频谱利用率和抗多径的能力成为电力线通信的优选方案.针对电力线信道时域平稳的特点,该文提出一种新......
飞行控制系统中的速率限制饱和后会产生时延,此时若飞行员处置不当,可能触发飞行员诱发振荡。建立了简化的速率限制器模型,剖析了......
1、B3G接入技术定义B3G不仅是速度超过384kb／s速率限制的无线传输技术，而且是由无线全球研究论坛（WWRF）严格定义的通用名词，在ITU中被称......
基于电传飞行控制系统中速率限制舵机的非线性特征,建立了速率限制舵机的简化模型。提出运用描述函数法建立速率限制舵机的精确正......
云浮发电厂烟气脱硫系统石灰石浆液pH值自动控制回路采用单回路控制方式,存在调节迟缓大、控制不稳等问题,于是对原控制方案进行了......
描述了DDoS的工作原理及其常见的攻击，并详细分析了常见的的DDoS攻击方法。提出了详细可行的DDoS攻击防御对策。......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
随着全权限数字式高增稳电传飞控系统的广泛应用,以及飞机舵机本身的硬件限制,由舵面速率饱和引发的PIO事件已成为世界各型电传飞......
新能源电力大规模并网使电网调峰调频缺口问题日益严重。火电机组弹性运行是解决这一问题的有效措施。火电机组的传统运行重点关注......
时间触发以太网（TTE）中的速率约束（RC）流量受到按预先定义时刻发送的高优先级时间触发（TT）流量的抢占,采用传统的固定优先级/先入先出（FP/......
提出一种基于战略博弈的DDoS攻防策略绩效评估方法,针对当前DDoS攻击防范策略中基于速率限制的防范机制,利用博弈论方法对DDoS攻防......
实际微分环节可以由一减一阶惯性环节构成,用速率限制非线性环节替代一阶惯性环节后,可得到一种非线性微分的描述函数,这种非线性......
针对常规PID控制器中的微分作用虽可加快系统响应但很容易引起执行机构过度动作而加快磨损这一问题,提出一种由速率限制环节代替实......
分析了日本三菱350MW火电机组DEH系统“负荷限制”回路的动作机理,指出其中存在的“半死锁”问题,提出了对负荷限制控制策略进行修......
速率限制问题已成为电传操纵飞机发生驾驶员诱发振荡(PIO)的主要原因。在新机设计中,随着复杂性的提高,预测PIO变得更加困难和重要......
