面层厚度相关论文
超高性能水泥基材料(Ultra-HighPerformanceConcrete，UHPC)是一种新型的具有超高强度、超高韧性、超高耐久性的水泥基复合材料，不仅......
该文从多层复合陶瓷的设计思路和工程应用要求出发,设计了表面薄层-主要成分为30wt﹪AlO/ZrO和45wt﹪AlO/ZrO,中间厚层-主要成分为5wt﹪A......
基于同步薄层罩面技术(STC)施工工艺的特殊性,文章对STC沥青混合料和常规的AC、AK、SMA、Sup等沥青混合料进行了马歇尔试验,对比分......
本文主要研究内容是研究半刚性基层沥青混凝土路面在交通荷载下，以车辙深度，层间剪应力和施工控制指标三方面作为判断依据，得出半刚性......
进行沥青路面结构设计时,设计参数变化(包括各结构层厚度、模量、泊松比)对路面结构内部的力学影响有很大差异。该文采用正交试验......
该文对国内已建成通车的几条高速公路沥青路面的使用状况进行了较为详细的调查,对江苏省高速公路还重点调查和搜集了设计、施工及......
本文研究了成型压力和面层厚度对混凝土透水路面砖力学性能和透水系数的影响,旨在解决透水砖强度与透水性之间的矛盾。试验结果表......
1 公路沥青混凝土路面结构rn1.1 公路沥青混凝土路面结构rn近些年来,我国公路相当部分为沥青混凝土路面,多采用半刚性基层,即水泥......
本文主要总结和分析了城市道路施工沥青面层厚度变异性及其产生原因,并结合道路验收国家标准对城市道路施工中沥青面层厚度检测、......
半刚性路面基层是指在路面基层材料中掺入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或其他工业废渣等结合料,加水拌和形成的混合料经摊铺压实......
本文针对沥青结构层厚度与公称最大粒径的关系是影响沥青混合压实性能和耐久性的因素之一,从压实性能和路用性能两方面对沥青面层......
沥青混凝土路面面层厚度和基层模量是路面结构设计中的重要参数。采用3种典型路面结构,分析基层模量变化时的面层最大剪应力和层底......
期刊
旧路加宽改造后，由于沉降和变形的差异而可能造成路面结构层的层底脱空，从而使路面结构处于非常不利的受力状态。路面结栖受力状态的......
介绍了连续配筋混凝土道面的作用机理,连续配筋混凝土道面国内外应用现状,从裂缝、面层厚度设计、钢筋设计三个方面总结了国内外连......
引言我国目前修建的高速公路绝大多数采用了半刚性沥青路面,这些路面大多采用较优质的重交通沥青混合料面层和较优质的半刚性基层,......
石安高速公路路面病害主要为横向裂缝．以及少量纵向裂缝和网裂，自2002年．石安高速公路管理处对全线路面病害较严重的行车道，分阶段、分......
文章简述了道路路面设计的重要性、路面修复的设计流程与特点,并结合具体工程实例,对该工程的一级园路系统进行一次全面的整修。决......
本文就道路探地雷达厚度检测技术原理进行了初步的探索,同时结合实际检测工作对雷达厚度检测技术的检测精度、检测的重要性进行了......
使用探地雷达技术对新建路面面层结构进行检测,具有快速、无损、连续检测的优点,更能为竣工验收提供科学的依据.......
随着旧路改造工程逐渐增多,传统的钻芯取样检测沥青层厚度已满足不了设计者的要求,雷达作为一种先进技术手段,它的高效性、准确性......
<正> 一、前言 时下高级公路及干线公路愈来愈多地采用半刚性基层沥青路面,而沥青面层的合理厚度是沥青路面设计中的重要问题之一,......
针对预应力锚杆柔性支护工程中的锚杆长度、间距、支护倾角以及面层厚度的选择问题,运用非线性有限元进行了结构的参数变化研究,研......
叙述了沥青路面开裂的原因,指出了造成开裂的主要因素有:沥青和沥青混合料性质、沥青面层厚度、基层情况、气温变化等.提出了防止......
沥青路面在营运初期由于种种原因会出现不同类型、不同程度的早期破损，严重影响路面使用功能和使用寿命．结合工程实践，从合理确定累计......
分析了半刚性基层在荷载和温度共同作用下的影响，在计算荷载、温度应力大小的基础上，对检测数据利用回归法进行分析，建立了面层厚度、......
在简述探地雷达基本原理和工作方法的基础上，对用探地雷达检测道路面层厚度的可靠性、准确性进行了分析，并通过试验予以验证。试验结......
本文简要介绍了我所新建成的微风仪检定风洞及其工作原理。通过该风洞工作段与测速段流速关系的测定,揭示了在极低速范围内两段流......
分析了天线频率、车速、外部因素及人为因素等对地质雷达测试沥青面层厚度准确性和稳定性的影响,并通过对相关路段面层厚度的检测......
板边弯矩的计算是机场刚性道面板设计的重要内容,传统采用手工在板边弯矩影响图上数格的方法,计算效率低且误差在所难免。首先建立......
文章结合半刚性基层路面建设的实际情况,采用以弹性层状体系理论为基础的bisar计算程序,分析了半刚性基层在荷载和温度共同作用下......
为研究沥青路面水损害的机理,基于弹塑性理论,应用FLAC3D程序进行建模,分析饱和沥青路面在瞬时汽车荷载作用下的力学响应情况。结......
为了研究差异改性沥青路面的合理面层厚度,本文主要基于南宁市凤岭北路-高速环路立交工程,利用按层状体系理论编制的壳牌沥青路面......
以探地雷达为主要手段，分析公路厚度检测中的影响因素；结合宁道（宁远-道县）高速公路施工检测实例，对探地雷达在潮湿与干燥环境中的厚度......
介绍了半刚性基层的定义及特点,阐述了半刚性基层沥青路面各结构层的作用,利用BISAR软件对各个结构层的受力进行分析,讨论了半刚性......
聚合物改性水泥混凝土（PMCC）与硅酸盐水泥混凝土（PCC）复合式路面是一种新型路面结构,根据实际测量,结合相关研究理论,利用有限元方法对......
结合目前高速公路沥青路面出现的问题，从完善路面设计基础数据的测试与确定方法、改善沥青混合料的质量、合理选择沥青面层厚度、加......
该文结合河南少(林寺)—洛(阳)高速公路的实际情况,应用BISAR程序分析了面层的应力分布,介绍了设置粘层对层间剪应力的影响,并对粘......
为明确地质雷达无损检测技术在公路路面厚度检测中的应用，文章结合实际工程案例，分析了地质雷达技术在公路路面厚度检测中的应用与效......
透水沥青铺装是削减地表径流的重要工程措施,该研究结合武汉地区的降雨及面源污染特点,搭建了不同面层厚度的透水沥青铺装实验装置......
我国高等级道路基层均采用半刚性路面结构．强度及板体性好．基层与底基层之间变形很小，行车荷载通过半刚性基层作用在土基顶面的应力相......
针对隧道复合式路面沥青面层厚度设计中存在的问题,以层间剪应力为控制指标,引入层间剪切弹性柔量,利用Bisar3.0软件,分析部分连续......
我国高速公路在近20多年的时间里实现了从无到有和快速发展的历程。高速公路路面基本采用沥青混凝土面层,随着高速公路的运行,沥青......
我国高速公路在近20多年的时间里实现了从无到有和快速发展的历程。高速公路路面基本采用了沥青混凝土面层。随着高速公路的运行,......
由于沥青路面的力学强度比较高,同时也具有一定的弹塑性变形能力和良好的减振性,因此,沥青路面已经成为高等级公路最为常用的路面......
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