高能点火相关论文
基于一台自然吸气缸内直喷汽油机,研究了高能点火、被动预燃室和两者结合对当量比和稀薄燃烧工况下燃烧与排放特性的影响。结果表......
汽油机小负荷工况由于泵气损失较大,燃油经济性较差.针对这一问题,基于一台压缩比16的直喷汽油机,结合自主研制的高能点火系统将稀......
基于光学单缸机和高速摄影,结合点火系统的放电特性,研究了放电电弧的形成和发展受进气流场和点火能量的影响以及高能点火对稀薄燃......
目前,汽油发动机的发展主要面临动力性能、经济性能和排放性能三个方面的挑战。在传统的四冲程汽油发动机中,火花塞点火能量对气缸......
本文介绍了EQD180N-30电喷CNG发动机的开发,该发动机以东风自主产权的增压中冷柴油机为基础进行改进设计,采用电控技术、高能点火......
论文在对天然气发动机的发展与现状进行深入分析的基础上，对CNG发动机电子控制系统进行了总体方案的设计，研制了电控燃气喷射和......
在用汽车减少油耗,降低排气污染,除进行必要的技术革新和设计新装置外,还有一个很重要的问题是进一步加强汽车的维护保养和正确使......
以原YH465Q-1E汽油机为研究对象，改进了其进气系统和点火系统，采用无分电器高能点火，替换了一套发动机电控系统。阐述了该电控系统的......
摘 要：随着国内车辆保有量的不断上升，每年都有着大批的新车投入使用，用户对于车辆的要求也越来越高，特别是车辆的燃油消耗水平低是许......
摘要：随着车辆运输量的不断上升，每年都有着大批的新车辆投入应用，这样车辆的汽车发动机直喷稀燃技术就不断地需要更新，为了使得车辆的......
本文分别介绍等离子体高能电弧点火系统和等离子体化学助燃装置的结构组成及工作原理；并且进一步探讨新型点火火与助燃装置研制中的......
【正】 1.电路图中导线颜色代码及规格表示方法: 电路图中每根导线都标有颜色代码及规格以示区别,用字母表示的导线颜色代码如表1......
<正> 压缩比提高使发动机对稀混合气的适应性提高,这样可以通过调整化油器燃用稀混合气达到节油的目的。2.2.4 采用高能点火和最佳......
点火能量是影响发动机性能的重要因素,如果将高能点火与稀薄燃烧结合起来,将达到降低油耗和改善排放的目的.介绍了一种汽油机用高......
设计了一种高放电频率、高点火能量的火花放电点火系统,利用准纳秒级伏安特性测试和定容室燃烧试验,系统地研究了该高频高能点火系......
均质稀薄燃烧能够有效提高汽油机热效率,而高能点火可以提高汽油机的燃烧速度,是实现均质稀薄燃烧的有效技术途径.通过一台单缸汽......
带触点电感式的传统点火系统,长期来广泛应用于各种汽车上。但随着汽车发动机技术的发展和电子工业的发达,传统机械式的点火系不能......
文章介绍了一种应用于定容燃烧弹中的高能多次点火装置的设计和应用方法,该装置解决了在定容燃烧弹中对代用燃料的燃烧特性进行试......
从提高动力性角度出发,分析了将柴油机改装为天然气发动机面临的主要问题以及从燃烧方式、增压中冷、供气系统、点火技术四个方面......
在全烧式沼气发动机上，对采用两种不同放电方式的高能点火系统进行了实验研究，结果表明：通过延长放电持续期所实现的高能点火，对改善全......
在1台搭载了均质稀薄燃烧系统的光学单缸发动机上,对比了常规点火系统和其他两种点火能量可调的持续放电式高能点火系统,通过燃烧......
介绍了燃煤燃烧器常用的几种点火方式,对燃气点火和燃油点火的点燃装置进行了分析对比。通过对燃油点火系统中使用的高能点火和高......
点火能量是影响发动机性能的重要因素,通过提高点火能量可达到降低油耗和改善排放的目的。为此,本文介绍了一种汽油机用高能点火测......
针对增压天然气发动机所需点火能量的要求,研制成功无分电器的高能顺序直接点火电控系统,本文提出了一种控制各缸点火时刻和点火线......
高能点火气体放电管主要用于高能点火器作控制大能量的开关,主要技术电参数:直流击穿电压、动态放电电压稳定性和动态放电电压的起......
近年来,在全世界出现能源短缺、环境保护呼声四起的大背景下,天然气以其资源丰富、价格便宜等突出优点,被认为是21世纪最有发展前......
由于石油资源的逐步短缺和环境问题的日益彰显，车用发动机代用燃料研究已成为目前重点研究内容。压缩天然气（CNG）是多种代用燃料中较......
