【摘 要】
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大涡模拟方法是目前研究缸内气体流动的主要方法,本研究应用大涡模拟方法对一台四气门直喷汽油机进行了三维瞬态数值分析,通过连续多个工作循环的模拟计算,探索缸内湍流流动的循环变动特性和规律.由于大涡模拟可以真实的反映内燃机循环过程中缸内气体流动的细节和规律,所以非常适合研究内燃机的循环变动特性.实验结果表明,在稳态气道实验验证中,模拟的结果与实验的结果在总体上吻合;大滚流比可以降低缸内的循环变动,缸内气
【机 构】
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天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072
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大涡模拟方法是目前研究缸内气体流动的主要方法,本研究应用大涡模拟方法对一台四气门直喷汽油机进行了三维瞬态数值分析,通过连续多个工作循环的模拟计算,探索缸内湍流流动的循环变动特性和规律.由于大涡模拟可以真实的反映内燃机循环过程中缸内气体流动的细节和规律,所以非常适合研究内燃机的循环变动特性.实验结果表明,在稳态气道实验验证中,模拟的结果与实验的结果在总体上吻合;大滚流比可以降低缸内的循环变动,缸内气体的湍动能增加,但是气体流动均匀,滚流持续时间长.
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