循环变动相关论文
摩托车在人们日常生活扮演很重要的角色,尤其在亚洲。在中国、印度、印度尼西亚、泰国以及越南,摩托车使用量占总的客车运输的60%......
在六缸进气道喷射增压稀燃天然气发动机上进行了掺氢对发动机循环变动影响的实验研究。结果表明：掺氢可有效降低发动机最高压力循环......
会议
以一台4缸氢内燃机为研究对象进行了怠速稳定性的试验研究，揭示出点火正时、喷氢正时对氢内燃机怠速稳定性的影响规律，并确定了不同......
本文通过在一台单缸光学发动机上开展系列实验,研究了不同的废气稀释条件对SI-CAI混合燃烧中火焰传播及自燃特征的影响,并对其循环......
大涡模拟方法是目前研究缸内气体流动的主要方法,本研究应用大涡模拟方法对一台四气门直喷汽油机进行了三维瞬态数值分析,通过连续......
Kantor模型表明来自上一个循环的废气的影响是火花点火发动机产生循环变动的一个重要原因,这一结果是基于一些模型假设得来的,而这......
本文应用本征正交分解(POD)方法对一台四气门直喷式汽油机(DISI)缸内冷态湍流流场试验测量数据以及大涡模拟计算数据进行了分析,通......
利用颗粒衍射原理,研制出一套用于测量柴油机气缸内局部瞬态碳粒浓度和火焰温度的光电测量系统。该系统采用分叉光纤,省去了一套复......
利用外部燃料重整系统对天然气燃料进行了重整反应,燃料重整率为12%,将反应后的重整气体通入进气管内与新鲜空气混合,再通入气缸内......
丁醇有着与汽油非常相似的理化性质(本文所述丁醇为正丁醇),其在工业制造方面有着良好的经济性。将丁醇运用到传统汽油机上,发动机......
随着机动车的生产和保有量不断增加,给人类带来了能源短缺和环境污染两方面的问题。解决环境污染和实现能源可持续发展已经变为世......
大量实验已经证明进气滚流可以有效促进缸内燃油混合和燃烧,从而增强发动机性能。本研究在一台直喷光学发动机上对滚流对燃油混合......
最近欧美经济学家,有一普通之趋向,即注重现实主义:以历史的眼光,观察经济组织与习惯之变迁(Changes inEconomic Institutions);以......
甲醇裂解气是甲醇在一定温度下发生裂解反应的产物;液体甲醇蒸发为甲醇蒸汽以及甲醇蒸汽进一步裂解为甲醇裂解气所需的热量全部由......
本文以R6100ZQ 型柴油机为研究对象,对车用增压柴油机在标定及部分工况下工作循环变动特性进行了试验分析。结果表明,循环变动对柴......
本文研宄单缸汽油机点火参数对循环变动和油耗率的影响。测量了点火线圈高、低压两端的点火能量,并用无源元件的简单模型预测了性......
介绍了运用高速纹影摄影对火花点火发动机循环变动特性的研究.确定了纹影摄影胶片中可用于循环变动研究的部分,并对其进行了分析.......
本文报导了利用等折射率技术和激光多普勒测速技术在稳态流动模拟试验装置上对直喷式柴油机气缸和燃烧室内的紊流运动所进行的研究......
一般用热线风速仪或激光多普勒测速仪测量内燃机缸内的湍流运动,并用集总平均法求取湍流运动的平均速度和湍流强度。本文论述了用......
本文介绍了一个光纤燃烧传感器及ＯＭＡ４光多通道分析仪组成的测量系统，用以测量汽油机燃烧火焰光谱。光谱分析结果再次证实了燃烧火焰中ＣＨ（４３１．５ｎｍ），Ｃ２（５１６．５ｎｍ），Ｈ２Ｏ（５８９ｎｍ）等......
本文主要研究采用低旋流进气、浅Ｗ型燃烧系统的ＳＤ２１００直喷柴油机的循环变动。用平均指示压力ｐｉ、最大爆发压力ｐｚ、最大爆发压力出现时刻φＡ、最......
介绍了一种全新的内燃机循环变动分析方法—基于循环内转速波动的分析方法，并给出了表征循环变动的指标。所设计的试验验证系统，采用......
本文介绍了采用高速摄影法和同步记录气缸压力示功图，对火花点火发动机爆震燃烧特性进行的实验研究。实验结果表明，爆震起因于末端混......
基于循环间变动的排气温度建立了一个发动机循环变动模型 .在这个模型中 ,第n个循环的排气温度作为模型的输入 ,通过定压进气过程......
利用快速压缩装置研究了天然气直喷燃烧循环变动。研究结果表明:借助于分层燃烧和由燃料喷射的湍流引发的快速火焰传播,天然气直喷......
合成指数扩散指数虽能有效地预测经济波动的转折点，但不能明确表示经济循环变化的强弱，为了弥补这一不足，我们编制了合成指数。它不仅......
研究上呼吸道内压力和剪应力的循环变动形式,深入认识上呼吸道内气流运动特性,为分析气溶胶在人体上呼吸道内的扩散、转捩以及沉积......
在燃用甲醇燃料的１１３０单缸柴油机上，通过缸内燃烧分析，对影响甲醇发动机循环变动的各种因素（转速、负荷、点火提前角、喷油提前角、喷油嘴......
基于连续可变凸轮驱动液压可变气门机构,研究了倒拖转速、节流阀开度等参数对压力波动及气门动作循环变动的影响,并给出了降低气门......
由于全球石油资源日渐枯竭和生态环境日趋恶化,代用燃料的研究成为发动机领域的重要研究方向,其中煤层气是现阶段正在受到广泛关注......
FEUP系统具有性价比高、油品适应性强的优点，并且匹配FEUP系统的柴油机完全可以达到国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求；本文研究了标定Map......
对于运行在SI和HCCI模式的汽油机，循环变动是一个重要的问题。本报道利用优化动力技术实现了四缸汽油机的HCCI稳定燃烧。统计分......
该文介绍了采用高速摄影法和同步记录气缸压力示功图对火花点火发动机爆震燃烧特性进行的实验研究。实验结果表明，爆震起因于末端混......
研制了一种光纤燃烧传感系统,用以测量汽油机燃烧火焰光谱。试验中测量了CH(431nm)、C2(516nm)及H2O(588nm)三种特征谱线在不同工......
汽油机的循环变动是汽油机燃烧过程的一大特征,它的存在限制了汽油机的运转范围,严重地影响着汽油机的动力性、经济性和排放性。深......
全可变液压气门机构(fully hydraulic variable valve system,FHVVS)可以实现气门最大升程、气门开启持续期和配气相位三者连续可......
本文详细介绍了“火花点火式多缸发动机缸内压力同时采集系统”的开发、调试过程及其应用于492QC、492WQB发动机上的实验结果。 ......
发动机循环变动对于燃烧效率有着决定性的影响，因此理解并控制循环变动对于提高发动机整体效率是一条必经之路。大涡模拟方法对于多......
火花点火-可控自燃(SI-CAI)混合燃烧，在高废气率条件下面临调控燃烧放热能力下降和循环变动加剧的问题。针对该问题，本课题组提出了......
循环变动是火花点火发动机的一种特殊燃烧现象,该现象对发动机整机性能存在显著影响。降低循环变动水平有利于改善发动机的动力性......
