【摘 要】
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无缸套发动机具有诸多优点,但由于气缸体本身材质无法达到耐磨性的设计要求而不得不在缸孔镶薄壁缸套.本文总结了无缸套气缸体材质开发过程中总结的经验,通过加入微量改性SiCp强化HT250的刚性、耐磨性,经过摩擦磨损对比试验,缸孔变形量测试及台架试验等手段验证其在无缸套灰铸铁气缸体材质开发中的效果.
【机 构】
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广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005
【出 处】
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2017高端铸铁件熔炼和处理技术论坛暨第六届全国等温淬火球铁(ADI)技术研讨会
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无缸套发动机具有诸多优点,但由于气缸体本身材质无法达到耐磨性的设计要求而不得不在缸孔镶薄壁缸套.本文总结了无缸套气缸体材质开发过程中总结的经验,通过加入微量改性SiCp强化HT250的刚性、耐磨性,经过摩擦磨损对比试验,缸孔变形量测试及台架试验等手段验证其在无缸套灰铸铁气缸体材质开发中的效果.
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