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对于运行在SI和HCCI模式的汽油机，循环变动是一个重要的问题。本报道利用优化动力技术实现了四缸汽油机的HCCI稳定燃烧。统计分析了SI-HCCI切换点、两种模式相同负荷下缸内和缸间的循环变动特点，分析了限制HCCI向大负荷拓展的限制条件和解决方式。同时分析了影响切换和HCCI负荷拓展的相关问题，得出结论。