航线设计是船舶驾驶人员必须掌握的重要技能,我国海事管理机构也将航线设计评估列为三副适任考试重要的评估项目之一。其目的是:通过评估,检验被评估者正确进行图书资料的管理与改正以及设计一条安全经济航线的能力,以达到STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任评估考试的有关要求。目前,我国航线设计评估考试主要是采用学员结合纸质题卡结合图书资料作答,评估员阅卷批改给分的模式。然而,实践过程中这种评估模式存在诸多弊端,尤其是评估内容的灵活性和成绩的公正性方面难以得到保证。基于此,本文依托中国海事服务中心《航线设计智能试题库建设》课题,对航线设计评估模式和方法进行研究。根据现有航线设计培训与评估的内容和形式,从创新教学平台、培训技术、评估模式的角度展开研究。主要内容包括:构建虚拟海图室作为培训及评估平台,用数字化的图书资料和作图工具作为培训与评估的载体;基于模糊综合评判理论建立科学、合理、可实现的智能化评分方法,最终实现“基于虚拟海图室的航线设计评估系统”。系统开发过程中结合实际培训和评估的需求,构建航线设计教学培训使用的训练端、综合试题编辑端和智能评估考试端。实现在该平台上进行试题的编辑、实例操作演示与自动评分,验证该系统的可行性和合理性。基于虚拟海图室的航线设计评估系统的开发有利于改善航线设计的培训效果以及评估的公正性;有利于提高我国船员的专业素养和实践能力;也推进了中国海事服务中心统一建设的智能考试系统的建设步伐,更为航线设计评估的研究开拓了新的思路和方法。