生态系统评估已被许多国家纳入城市规划工作体系中,包括我国在内的部分国家甚至已经建立了生态数据库作为评估工作的基础。城市河滨空间作为自然和人工的复合系统为城市居民提供了多样化的生态系统服务和价值。然而,人们总是以巨大的生态代价换取所需的服务或价值,如将大面积的森林、湖泊等变为农田、村庄和城市来获取社会价值,严重破坏了生态系统为人类提供服务的可持续性,也大大降低了服务水平。基于此,本文以沣河东岸西安（咸阳）主城区段为例,使用SolVES模型评估了该区域的生态系统服务社会价值,并着重探讨了与河流距离（DTW）、与道路距离（DTR）、景观类型（LT）这三种环境变量对美学价值、娱乐价值、治疗价值和历史价值的影响和贡献,同时综合本地居民与外地游客对沣河东岸社会价值的感知差异,从生态学的角度提出了城市滨河空间景观建设及优化策略。主要研究结果如下:（1）DTW、DTR以及DTW—DTR—LT综合变量下产生的七种社会价值的最大价值指数（M-VI）的排序为:美学价值>娱乐价值=治疗价值>历史价值>经济价值=未来价值>精神价值,而LT产生的顺序是:美学价值>娱乐价值>治疗价值=历史价值>经济价值=未来价值>精神价值;（2）环境变量主要影响社会价值的空间分布形态。DTW使沣河东岸的美学价值、娱乐价值和治疗价值在空间上呈现出条带状的分布形态,DTR则使美学价值、娱乐价值和治疗价值聚集在道路两侧的区域,并沿道路方向在空间内延伸,而历史价值对DTW和DTR没有明显响应;（3）DTW,DTR和LT共同作为环境变量时,社会价值的空间分布形态与将LT作为单一环境变量时的相似,即四种社会价值类型均主要集中在沣河东岸的景观空间中;（4）Max Ent的统计结果表明,LT对美学价值、治疗价值和历史价值的贡献率大于DTW和DTR,贡献率分别为47.6%、50.5%和80.0%。DTW是对娱乐价值贡献最大的环境变量,贡献率为43.1%;（5）包括水体景观、水体—建筑景观、水体—植物景观等在内的亲水性景观更受人们的青睐,这些景观所在空间的社会价值的平均价值指数普遍较高;（6）外地游客与本地居民对沣河东岸社会价值的评价结果在空间上表现出一致性,但对社会价值的偏好程度存在一定的差异,以娱乐价值和治疗价值最为明显,外地游客对上述两种价值评价的最大价值指数均为8,而本地居民的评价结果分别为7和6。根据上述研究结果对城市滨河空间提出的景观建设及优化建议如下:（1）综合评估地理环境因素对社会价值的贡献,高效利用环境资源;（2）有效利用近水优势,打造多样化的亲水性景观空间;（3）尊重地域特点,凸显优势社会价值;（4）尽可能满足不同人群的偏好,提升出行满意度。（5）优先选择生态化建设手段,保护生态系统完整性。根据环境变量对社会价值的贡献和影响提出城市滨河空间景观建设和优化策略,可以有效地减少由于地理因素变化而产生的对生态系统的破坏,维持生态系统及其服务的可持续性,进一步实现人与自然和谐相处。