贸易开放和经济全球化促进了我国经济的高速发展,而由此带来的环境问题也愈发突出,在此背景下,在衡量一国碳排放时应正视碳泄漏和贸易碳排放的转移以及由此而引致的低碳贸易竞争力的变化问题。基于此,本文运用投入产出模型和低碳贸易竞争力指标实证分析了我国的对外贸易隐含碳和低碳贸易竞争力,并运用LMDI方法研究了我国低碳贸易竞争力的影响因素,研究发现,在2002年、2005年、2007年、2010年、2012年和2015年,我国出口贸易隐含碳和进口贸易隐含碳分别达到了173.89亿吨和444.41亿吨,其中出口贸易隐含碳由2002年的13.33亿吨增加到了2015年的32.92亿吨,年均增长率达7.20%;进口贸易隐含碳由2002年的35.74亿吨增加到了2015年的101.68亿吨,年均增长率达8.38%,增长均十分迅速;同时,我国的低碳贸易竞争力指数由2002年的0.51增加到了2015年的0.57,其低碳贸易竞争力不断提升。通过影响因素的分析发现,总效应整体上有助于提高我国的低碳贸易竞争力,具体影响效应中,规模效应、结构效应和生产率效应有助于提高我国的低碳贸易竞争力,强度效应和竞争力效应则具有一定的抑制作用。基于研究结论可以为国家制定低碳发展战略提供实证依据,同时对于环境污染控制、碳交易市场开发、应对国际气候谈判以及实现减排目标等都具有重要意义。本文主要包括以下创新之处:第一,利用非竞争型投入产出模型和中国低碳贸易竞争力影响因素的LMDI模型,对不同进出口产品部门隐含碳排放、低碳贸易竞争力及其影响因素进行多维度的比较分析,以此判断哪些进出口产品部门的隐含碳排放较大、不同进出口产品部门的低碳贸易竞争力呈现何种变动趋势以及哪种影响因素对中国进出口产品部门低碳贸易竞争力的作用较大,使得分析更为全面;第二,借鉴贸易竞争力指数和碳生产率的思路和方法,构建低碳贸易竞争力指数,并从总体、三次产业和产品部门三种视角下分析了中国进出口产品部门的低碳贸易竞争力,同时对低碳贸易竞争力的评价体系进行细分,可更为准确测度我国不同产品部门的低碳贸易竞争力究竟处于何种态势。