现代汽车的电子设备逐渐增多,传统点对点连线会浪费大量车身空间,已经不能满足现代化生产要求,因此,现场总线技术应运而生。在次背景下,一种面向低成本、低传输速率的局部互联现场总线LIN近年来得到了汽车生产厂商的广泛支持,主要将其应用在对于成本比较敏感且传输速率不高的电子单元中。电子单元的增多同时也增加了车身电瓶的负担,所以,用电器的静态电流测试对于汽车电子单元的质量评价也有重大的意义。本课题的目的是完成对车身电子单元LIN总线信号和静态电流信号的采集,然后对采集信号进行解码、分析,从而给出质量评价。整个系统以SPARTAN数据采集器为硬件基础,实现了应用软件与被测信号的无缝连接。LIN总线信号、静态电流信号由SPARTAN数据采集器采集,PC终端应用软件通过对SPARTAN自带的COM组件对象包进行调用,实现与SPARTAN的通信。应用软件还需要完成对采集信号的数据解码,数据分析以及数据存储等功能。首先,论文介绍了基础部分所需的LIN总线知识及静态电流知识;其次,介绍了SPARTAN数据采集器的特性及其常用功能,重点阐述了PC终端应用软件怎样通过COM组件提供的对象包完成与SPARTAN的通信,从而达到采集、分析数据的目的。并且总结了此系统在电磁兼容性方面的设计经验,以提高系统的可靠性;然后在LIN解码设计中,基于层次化、模块化的设计思想,通过LIN状态机模型完成解码编程。在静态电流数据分析过程中,通过监测第1休眠点和第2休眠点附近的数据平均值,完成了静态电流数据分析编程。最后,在系统设计与调试过程中,给出了实验操作步骤和实验结果。本课题实现了对车身电子单元LIN总线和静态电流信号的数据采集、分析,从而对电子单元的这两项指标作出评价。系统的完成具有积极意义:一方面它为国内搭建LIN总线数据采集平台提供了实践经验,另一方面它对于车身数据实时监测的完成,分析起到了启示作用。下一步研究的方向会将整个数据采集系统扩展,功能上可能会完成CAN总线数据采集,以及车身温度数据采集等。