随着我国航空业的迅速发展,用户现场的飞机服务保障信息化成为制约其发展的瓶颈。用户现场的服务保障工作管理不规范、飞机服务保障过程缺乏有效监控,并且用户现场产生的飞机状态信息缺乏可视化平台,无法实时同步各部门的信息,因此备件资源及用户问题处置等资源难以被有效利用,可见传统的工作模式已无法适应用户现场的飞机服务保障的要求。为解决上述问题,本文设计一种用户现场的飞机服务保障管理系统,并将数据可视化平台植入该系统中,以便直观地展示用户现场的飞机使用维护信息,从而实现资源合理分配利用的目标,达到新机装备更高、更快、更严的服务保障要求。本文首先分析了用户现场的服务保障过程,并对相关需求进行了调研,在此基础上,设计了一种面向用户现场的飞机服务保障管理系统,该系统旨在对飞机转场、用户问题、每日信息、产品返厂、备件出入库等核心业务的信息化管理和过程监控,进而为掌握用户现场的服务保障工作情况与制定服务保障工作计划提供决策依据。此外,系统还植入了数据可视化平台,直观地展示了飞机使用维护信息和服务保障资源情况,为有效地掌握飞机质量状态和保障资源的可视化调度提供了支撑。所设计的系统采用高内聚低耦合的软件设计理念,选用两层B/S架构模式。设计的内容主要包括业务逻辑层设计、服务层设计和数据访问层设计。系统开发基于Dorado7集成环境,采用SSH开源技术框架,并部署于Windows分布式云环境,数据库采用了Oracle数据库。最终在本地服务器与Windows云服务器进行了测试,测试结果表明,所建立的面向用户现场的飞机服务保障管理系统能够满足需求。面向用户现场的飞机服务保障管理系统为飞机服务保障工作提供了信息平台,有效提高了用户现场服务保障的响应及时率、备件满足率及用户问题处置率,因而提升了服务保障管理水平。由于该系统可在多个用户现场服务点安装和部署,还能够提供分布式与集群服务,进一步提高系统的稳健性,能够满足各用户现场服务点的使用要求。