对于沥青路面坑槽修复而言,振荡压实是一种新兴的碾压技术。在修复作业过程中,振荡压实以特有的水平搓揉激励对材料产生作用,并以摩擦方式进行激励的传递,具有良好的市场发展前景。本文以沥青路面坑槽修复为基础,将振动压实作为对比客体,研究振荡压实在沥青路面坑槽修复中的作用机理。本文对沥青混合料压实规律进行了剖析,阐述其在外界激励作用下颗粒移动,转变为密实状态的机理。从机械结构入手,分析振荡机构、振动机构的最根本差异;对两种碾压模式的作用机理进行了研究,对比分析振动压路机的竖直冲击作用与振荡压路机的水平搓揉效果;以振动、振荡压路机为基础,建立各自的动力学模型。在此过程中,依据振荡轮与材料接触情况,将其细分为耦合、滑转两个工况;同时,考虑沥青混合料、减振装置的参数变化特性,建立一种带迟滞特性的振荡动力学模型。本文分析了沥青路面坑槽产生原因、影响,探究其修复质量的控制指标,并从压实技术、环保要求以及对周边结构物的扰动方面,研究沥青路面坑槽修复对压实的要求,并据此进行压实机械的选择。结合沥青路面坑槽修复对压实的具体要求,分析振荡压实在该领域的适应性;对振荡压路机进行动力学仿真分析,探讨了刚度、阻尼变异时,振荡系统在时域、频域上的响应变化规律;分析了碾压频率、速度以及遍数等参数变异时,相应振荡压实效果的变化情况;控制变量,以振动压路机、振荡压路机进行实际坑槽修复实验。综合理论研究和工程对比试验可知:振荡压实作业过程高效且平缓无冲击,对材料颗粒、作业位置周边结构物具有良好的保护作用,压实效果优异,在沥青路面坑槽修复压实领域具有不可比拟的优越性。在薄层材料碾压、市区以及桥梁等作业领域,具有良好的技术优越性。