当前,城市中人、车、路的矛盾日益凸显,公安交警部门警力不足的现实,客观上造成了公安交通管理工作任务日益繁重。因此,如何最大限度合理有效分配利用现有的警力资源、合理分配,科学用警自然而然成为了下一步公安机关决策层需要考虑的课题。要决策需要有依据,亟需一个有效的考核系统来长期稳定地提供准确可靠的数据。所以,在对一线基层工作充分细致调研的基础上,研发一套适用于济南本地交通管理现状的勤务考核系统,既不会给勤务民警增加工作负担,又能准确分析、了解细化的勤务工作量,对于从优待警、合理用警、科学决策尤为必要。本文的工作以依据部分绩效考核系统为原型开发的,设计并实现了交通勤务综合考核系统。系统采用J2EE技术,基于B/S体系架构,数据库采用Oracle。系统的主要功能有系统管理、请销假管理、勤务管理和短信平台、查询统计等模块。其中,勤务管理模块下面又包含业务量管理、部门周报、大型活动、警卫任务等子模块。论文的主要解决的问题就是将日常勤务管理工作这一交通管理部门的最主要业务纳入综合考核,打破目前勤务管理考核工作基本还是停留在人工、纸质管理模式,将现有的管理考核制度融合进一套行之有效管理系统中,将民警的日常工作和大型活动、特殊任务和其他临时性工作进行明晰、细化,通过建立电子工作台帐,并自动折算成有效勤务时间,系统使用简单、易上手也是开发时的一个侧重点,不能因为考核增加基层民警的负担,要充分采纳基层意见需求基础上,设计系统的架构和功能模块及库表等。设计之初充分考虑了民警的录入便捷性和实用性,能进行系统默认、自动读取的数据就不要再进行二次录入,不能避免的录入工作在实际录入的过程中也尽量减少文字性的录入,尽量采用鼠标点击或者输入数字的方式进行,减少了大队、中队日常业务工作的手工报送,各级领导领导登陆系统即可实时查询所辖任意单位的人员上班情况、勤务岗位及任务完成情况,可以指定时间段来查询每个大队、中队、民警的具体情况。通过系统改变了以往纯手工报送的工作模式极大的提高了工作效率,实现了支队、大队管理工作的精细化。最后,总结出该系统在具体实施过程中所做的各项工作以及所能生成的结果,对于系统的特点和优点以及可能面临的问题都做了分析和预测,该系统的建立,为将来‘警务云’数据平台搭建可以提供勤务面有效的基础数据保障。目前,系统中大部分模块都已投入使用,少量模块仍在继续改进中。目前来看,反映良好。