我国经济的快速发展带来了城市化进程的日益加快,但是城市间的形象却日益趋同,“千篇一律”,“千城一面”的现象日渐严重。公交车站作为展示城市形象的窗口,不仅要满足居民出行的基本需求,更具备打破城市建设趋同,提升城市形象的功能。不同城市之间地域性存在差异,公交车站的设计充分考虑城市地域性因素,能够更准确的把握掌握城市人们的出行需求,使人们的出行更加安全、便捷、舒适,使城市更加和谐美好。因此,地域性的城市公交车站设计显得尤为重要,是一项影响广泛、意义深远的研究。全文共分六个章节。第一章阐述课题研究的缘起、目的和意义,对国内外的相关研究进行总结。第二章阐述公交车站的相关概念,对国内外的公交车站设计进行类比分析,明确地域性设计的意义和必要性。第三章对地域性的城市公交车站设计差异性与共性进行研究,阐述自然环境因素、人文环境因素、科学技术、人性化设计与地域性城市公交车站设计的关系。第四章总结地域性城市公交车站设计的原则、理念和方法。第五章以武汉市公交车站作为研究对象,通过实地调研和研究,分析其地域性设计的特点。选取武汉大道路段进行实地考察,了解公交车站的使用状况,对武汉公交车站所呈现的问题进行总结、分析,并提出相应建议,进行设计实践。第六章总结课题研究的成果和不足,以及对未来地域性城市公交车站设计的期望。