论文部分内容阅读
近年来,我国许多城市出现大范围、长时间的雾霾天气,引发公众对空气污染的强烈关注,国家相关部门也在采取相关措施降低污染程度。天气恶劣除了与当前经济建设发展有关外,还与车辆尾气排放物增多密切相关。因此,以天然气为燃料的汽车,因其尾气有害物质排放量可大大减少的优点逐渐被大众所接受,CNG汽车越来越多。但是,随着CNG汽车的增多,大众也意识到CNG气瓶安全性也不容忽视,前些年,发生了许多CNG汽车火灾爆炸事故,多数是由于气瓶原因造成,使人们对CNG汽车望而却步。车用CNG气瓶属于高压容器,加上容器内的介质属于易燃易爆气体,一旦发生事故,后果不容忽视。同时由于气瓶长时间处于运行状态,可能会遭遇各种各样的外来因素。因此,本文通过查阅了相关文献以及现场调研,认真对车用CNG气瓶事故可能性进行分析,建立了车用CNG气瓶事故树,根据事故树的最小割集和结构重要度,辨识出车用CNG气瓶事故可能性的主要因素；通过归纳分析,将车用CNG气瓶事故可能性因素分为气瓶本体质量、工况因素、安全因素和外来因素四大方面,建立车用CNG气瓶事故可能性指标体系；运用网络层次分析法(ANP)计算各指标体系权重,然后根据权重对各指标赋值,参照相关文献,确定车用CNG气瓶事故可能性等级划分。由于气瓶事故后果包括火灾和爆炸,由于爆炸造成的危害较大,本文主要针对爆炸后果进行分析,爆炸又可分为物理爆炸和蒸气云爆炸(VEC),本文利用TNT当量法计算气瓶爆炸后果,参照交通事故后果等级划分原则,确定车用CNG气瓶事故后果等级划分标准。根据车用CNG气瓶事故可能性和事故等级划分标准,建立车用CNG气瓶事故风险矩阵。以成都市某出租车气瓶举例分析,得到该气瓶事故风险等级为较高风险。根据车用CNG气瓶事故可能性指标体系各因素以及后果提出车用CNG气瓶事故风险管理方案。