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本文在项目组一维抗冲击振动主动控制装置的分析和设计经验的基础上,从圆形簧片系列结构的设计和分析出发,建立了系统的机电动力学模型,并对抗冲击振动主动控制装置进行了改进设计。在应用Pro/E软件设计了旋转叶片式簧片和缝隙叶片式簧片系列结构以后,应用ANSYS软件对两类簧片在不同尺寸参数下的性能进行了分析和比较;根据具体的设计要求、结构布置和性能要求,选用了缝隙叶片式簧片作为装置的支撑结构,并进行了装置的整体结构设计和虚拟装配。最后应用MATLAB软件,采用基于双传感器的控制策略,进行了主动控制数值仿真研