锥齿轮传动形性测试仪可对齿轮传动误差、振动噪声和齿面磨削烧伤进行测量。在进行传动误差和振动噪声测量时,仪器自身的模态对测量结果的影响不可忽略。为避免仪器在测量过程中了产生共振,需要对仪器的模态进行分析和测试,以避开共振区域,保证仪器测量结果的准确性和可靠性。本课题针对锥齿轮传动形性测试仪模态进行了分析,并在不同速度、载荷条件下对仪器的振动情况进行了测试,对齿轮的传动误差进行了测量。论文的主要工作如下:(1)对齿轮传动形性测试仪进行了模态和写响应仿真分析。利用Solid Edge进行齿轮传动形性测试仪结构进行建模,使用ANSYS Workbench软件进行模态分析,并进行了谐响应分析。通过有限元仿真得到仪器的前六阶模态,得到仪器整体结构在XYZ三个方向的位移谐响应曲线。(2)设计实验方案对齿轮传动形性测试仪进行了实验模态分析。使用压电传感器和加速度传感器进行动态响应数据采集,并利用DASP软件进行实验模态分析,得到仪器的前六阶模态,与软件仿真得到的模态分析进行对比对比结果基本一致。(3)对齿轮传动形性测试仪在不同工作条件下的振动进行了试验分析。进行不同工作状态下的振动数据采集,分析不同工作状态下振动信号,发现振动信号与仪器模态有明显联系。利用模态分析结果确定了仪器在工作条件下需要避开的共振频率区域,并通过振动实验确定了主动轴与机床连接部分为仪器动态特性的薄弱位置。(4)对齿轮传动形性测试仪在不同工作条件下的传动误差进行了测量和分析。分别在不同载荷和不同转速下对锥齿轮传动误差进行测量,根据实验结果分析传动误差随工作条件变化产生的变化规律,分析规律的产生原因给出仪器对于传动误差测量的最佳测试条件。