随着LED路灯生产工艺越来越进步,光效也越来越高,其光效已远超管灯和高压钠灯。但当前LED在生产制造中还存在一些不足,本文主要研究内容有:首先,LED路灯的热阻较大,热阻会导致结温过高,从而影响色温;其次,LED路灯灯具外壳的结构设计直接会影响散热效果,外壳设计中充分利用自然对流来散热,最大限度地降低结温,控制照度;最后对改变外壳结构后的路灯进行照度检测,使得LED路灯在满足延长寿命情况下其电学性能和光学性能也达到各项指标要求。本论文就是从以上几个方面对LED路灯灯具外壳的结构设计与照度检测进行研究,具体的工作包括:(1)对LED路灯热阻的分析,借助空气对流的方式实现自动散热有效的降低结温,从而使得PCB传导至环境空气的热阻发生变化,那就可有效地降低总热阻的数值。(2)针对空气自然对流合理的设计出灯具外壳结构,为保证灯具使用性能和美观的同时,在上盖及底板上开出几十个双圆头散热孔。还要降低其重量和加工工艺成本,材料选择Q235及铝合金,Q235可使用冲压方式制得上盖、底板等,表面镀锌,喷塑为白色。铝合金可用于制作套筒等,表面氧化,喷塑为白色。(3)采用2.0m铝基座测光积分球和全空间快速分布光度计测试系统等对LED路灯进行照度检测,对LED路灯的照度进行检测,包括电学性能测试和光学性能测试。使用LED驱动电源性能测试仪对电学性能中的电压、电流、功率、功率因数和谐波等进行测试,使用2.0m铝基座测光积分球和全空间快速分布光度计测试系统对光学性能中的发光效率、光能量、色温和显色指数等进行测试。