刚性桩复合地基桩体强度、刚度较高,能大幅度地提高地基承载力,有效减小地基沉降,在工程中被广泛采用。适用于处理粘性土、粉土、砂土、人工填土和淤泥质土等各种土性的地基。具有适应性强、承载力提高幅度大、沉降量小的显著特点。因此,在国内得到大量的应用,被列为建设部全国重点推广项目,取得了显著的经济效益与社会效益。但是,刚性桩复合地基的承载力及沉降计算理论远远落后于工程实践。本文通过理论分析,提出了适合碎石注浆桩的承载力计算公式,并推导出考虑桩、土、垫层协同作用时的桩土应力比与负摩阻区深度的关系式和计算加固区沉降量的方法,与工程实际比较,得到了较好的吻合结果。主要完成了以下工作:（1）对刚性桩复合地基现有的常用承载力计算公式的研究现状做出归纳总结,结合工程实例重点介绍碎石注浆桩复合地基的作用机理及设计方法,并给出计算碎石注浆桩单桩承载力的增强系数α_i,得出适合碎石注浆桩的计算公式。（2）对刚性桩复合地基现有的常用桩土应力比计算公式的研究现状做出归纳总结,依据刚性桩复合地基的变形模式和特点,推导出刚性桩复合地基在考虑桩—土—垫层的相互作用时的桩土应力比n与负摩阻区深度l₀之间的计算关系式,并结合工程实例对公式进行评价性验证。（3）根据刚性桩复合地基桩身的受力特性,从变形模式出发,利用Berrum公式,推导出考虑桩、土、垫层的相互作用时的沉降计算近似方法,并通过工程实例,与规范中采用的沉降计算方法相比较,得到了较好的吻合性。