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纤维增强复合材料（Fiber Reinforced Plastics/Polymers，简称FRP），因其强度高、刚度大、耐久性好、可修复性强等优势而成为土木工程界炙手可热的新型补强加固材料，近年来被广泛运用于解决现阶段城市基础设施以及桥梁等结构耐久性差的问题。然而，FRP是一种脆性破坏的线弹性材料且投入成本较高，为了能充分利用各种材料的优势来达到改善混凝土结构力学性能的目的，本文提出了一种新型的混杂FRP-混凝土组合结构形式，将混杂纤维增强复合材料（HybridFiber Reinforced Plastics/Polymers，混杂FRP）与传统的钢筋混凝土结构相结合，并将局部约束的概念融入其中，深入地研究这种混合结构的抗弯性能，主要包括以下几个方面的内容：（1）对本文试验中所用到的材料进行力学性能试验研究，主要有CFRP和GFRP的单向拉伸性能研究试验、混凝土的轴心抗压试验、钢筋的拉伸性能试验，为混杂纤维混凝土组合梁的设计与试验研究分析提供依据。（2）根据本文各材性试验的结果和已有的各材料本构模型，对受压区设置GFRP管的混杂纤维混凝土组合梁进行抗弯性能分析，包括GFRP管约束性能的受力机理分析以及其约束混凝土的应力计算、组合梁全过程分析的基本方程和基于刚度分析结果的变形性能计算方法、组合梁的两种基本破坏模式分析及其抗弯极限承载力计算。（3）按照FRP的材性试验结果对混杂纤维混凝土组合梁进行FRP层数和截面设计，FRP模壳采用手糊法，混凝土与FRP模壳界面采用湿粘结和粘石子两种粘结方式，按照设计的结果进行组合梁的制作与试验。对1根普通钢筋混凝土对比梁和10根受压区设置GFRP管的混杂纤维混凝土组合梁进行静力作用下的抗弯性能试验研究，对组合梁的荷载-挠度关系、初始刚度和屈曲后刚度、组合梁的延性、钢筋的荷载-应变关系、以及增强材料与混凝土之间的荷载-应变关系进行了详细的分析。试验结果显示，这种混合结构的极限承载力得到了极大的提高，破坏呈现出多级断裂的机制，组合梁拥有较好而稳定的二次刚度，且组合梁也获得了良好的延性性能；将理论计算得出的极限承载力与实测值进行比较，两者的误差在较小的范围内，说明理论分析的计算方法是可行的。