随着建筑行业的高速发展,全球面临着河砂和淡水资源紧缺的风险,开发新的建筑原材料是行业发展的必然趋势。我国海水和海砂的资源非常丰富,但由于海水和海砂中含有较多腐蚀金属的离子,直接使用容易引发钢筋混凝土结构耐久性问题。PVA纤维具有耐腐蚀性强、韧性高的优点,可以提高海洋环境中结构的耐腐蚀和抗震性能,但纤维水泥基复合材料的力学性能及耐久性在海水海砂的环境中还未知,故研究海水海砂对其力学性能及耐久性的影响非常必要。首先,考虑不同海水浓度和龄期,配置3种PVA掺量的海水海砂水泥基复合材料,进行立方体抗压强度试验,试验结果表明:纤维加入会改变试件的破坏形态,1.5%纤维掺量可以使得受压试件具有较好的抗裂能力;试件抗压强度随龄期的增长而增长,1倍海水浓度会降低试件的抗压强度,3倍海水浓度对C30所有试件的抗压强度有明显的提高,C50试件的抗压强度只有在1.5%纤维掺量和3倍海水浓度下才会有较大提高。其次,进一步研究材料的抗弯性能,试验结果表明:海水海砂中的有害离子对纤维的“桥接”作用影响较大,随着海水浓度的增加,28d龄期时,0.75%纤维掺量试件的受弯-强化能力和1.5%纤维掺量试件的应变硬化能力逐渐减弱,随龄期的增长,低纤维掺量试件转为受弯-软化现象,高纤维掺量试件应变硬化能力进一步减弱;1.5%纤维掺量下,C30试件的弯曲韧性和耐久性能稳定,C50试件在受力后期弯曲韧性和耐久性较差,需要进一步提高纤维的掺量。然后,通过SEM试验,从微观层面观察180d龄期试件的纤维腐蚀情况,发现纤维表面较光滑,未见明显腐蚀现象,表明海水海砂环境不影响PVA纤维的使用。最后,根据试验数据建立抗压强度,抗弯强度及其对应挠度和弯曲韧性指数的关系式,给出关于龄期、海水浓度和基体强度变化的弯曲韧性指数的计算模型,模型相关性较好。