汽车制造业是一个典型的规模收益递增产业。极高寡占型的高集中度市场结构是我国汽车产业发展的目标模式之一。而我国汽车产业的现状离这一目标模式相去甚远。因此,提高我国汽车产业的集中度成为我国汽车产业发展的当务之急。外商直接投资和技术创新一直是我国汽车产业发展中的两个热点问题,它们对汽车产业集中度都有着深刻的影响。研究外商直接投资和技术创新对我国汽车产业集中度作用的大小和方向,对于制定提高我国汽车产业集中度的措施等有显明的理论和实践意义。本文尝试综合运用微观经济学、经济计量学、国际直接投资理论、技术创新理论等有关理论和方法,从理论模型和实证研究两个方面,分析外商直接投资和技术创新对我国汽车产业集中度作用的大小和方向。统计分析结果表明,目前外商直接投资对我国汽车产业集中度的影响是正向显著的,非线性的;技术创新对我国汽车产业集中度的影响是负向显著的,线性的,这一结果是与特定的历史阶段相联系的。针对回归分析的结果,笔者认为要提高我国汽车产业集中度可以从两个方面考虑:一是进一步引进外商直接投资,但要对引进外商直接投资的相关政策做出调整,如正确引导跨国并购投资、注重吸引跨国公司的研发性投资等;二是在加大引进外商直接投资的基础上,改变我国目前汽车产业的技术创新模式,加大技术创新力度。