随着汽车保有量逐年快速增加,车辆交通引起的能源消耗及环境污染问题日益严重,如何降低发动机能耗成为各大车厂商重点研究的问题。电子节温器的可靠工作对车辆热管理系统及发动机的安全性具有重要的作用,直接影响发动机的能源利用效率。因此,在电子节温器生产装配后,需要进行多参数检测,确保其满足设计指标。本文以某型号电子节温器为研究对象,针对其需求分析,确定以外泄漏、内泄漏和电机电流为检测参数,研究了泄漏检测方法,结合实际检测要求,进而建立以差压法为基础的外泄漏检测模型和以质量流量法为基础的内泄漏检测模型,研制了电子节温器多参数测量系统。主要研究内容如下:（1）系统总体结构设计。通过分析电子节温器工作原理、结构特性,确定系统的设计需求和关键参数,根据所需测量的参数,开展了相关测量方法的研究并设计了系统总体结构。（2）泄漏量检测系统设计。为检测电子节温器的气密性和内泄漏问题,进行了气路检测系统设计,包括外泄漏和内泄漏检测模块。根据差压法检测外泄漏和质量流量法检测内泄漏的流程,设计了气路和电控平台。（3）电流特性检测系统设计。为实现检测电子节温器电流参数的任务,研制以STM32F407ZGT6为核心处理器的电机电流检测系统。（4）多参数测量系统软件设计。为实现电子节温器多参数测量系统的流程控制,应用C#编写上位机应用程序,实现检测数据的获取、存储、处理、判断和展现等功能。最后,为验证本文所设计的电子节温器多参数测量系统的功能,对所研制的电子节温器终检台分别进行外泄漏、内泄漏和电机电流检测实验。实验结果表明系统可靠,有效测量电子节温器的外泄漏量和内泄漏质量流量,检测电流偏差较小,系统实现电子节温器是否满足预期设计的检测需求。