【摘 要】
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京张高铁官厅水库特大桥主桥段位于350 km/h高速行车段落，采用多孔曲弦钢桁梁桥式。该桥的景观照明设计需解决照明效果难以表现、灯具安装要求高、灯光易干扰行车等一系列难点。为达到理想的照明效果，从照明设计总体构思出发，采用以线性光源勾勒桥梁轮廓，辅以投光灯配合点亮的照明表现形式：在桥梁上弦杆设置线性洗墙灯重点表现桥梁拱形结构；上平联设置宽光束投光灯，以内部发光手法照亮桥梁腹杆结构；桥墩处通过宽光束
【基金项目】
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中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划课题（研2017-14）；
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京张高铁官厅水库特大桥主桥段位于350 km/h高速行车段落，采用多孔曲弦钢桁梁桥式。该桥的景观照明设计需解决照明效果难以表现、灯具安装要求高、灯光易干扰行车等一系列难点。为达到理想的照明效果，从照明设计总体构思出发，采用以线性光源勾勒桥梁轮廓，辅以投光灯配合点亮的照明表现形式：在桥梁上弦杆设置线性洗墙灯重点表现桥梁拱形结构；上平联设置宽光束投光灯，以内部发光手法照亮桥梁腹杆结构；桥墩处通过宽光束投光灯实现外立面的整体照明。利用变幻的多色彩灯光表现，设计出多个有机衔接的富有文化内涵的桥梁动态照明主题效果，并通过基于DMX512协议的智能照明控制系统实现区域控制、模式控制、定时控制。研究表明，桥梁照明采用LED光源，并设置不同的场景模式，节能效率可达50%以上。同时，通过对灯具的安装构件和固定方式进行创新，充分保障灯具安装的可靠性。
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