第一次深入了解RAV4是在一次行走青藏路的旅途上，当时向导驾驶的就是RAV4。从西宁到拉萨一路走来，不管是多么粗糙的路面，RAV4都尽力过滤掉了过多的颠簸，而面对多弯的山路，RAV4又显现出它运动的一面。正像向导所说：“它功能丰富，适于在西北野外奔波，而且非常皮实。”随着时间的推移，我也驾驶着RAV4做了多次长途旅行，在阿拉善左旗的大漠边缘、沙坡头伟岸的黄河岸边、响沙湾、沿黄公路、偏关老牛湾都留下了RAV4矫健的身影。而随着2013年更富时尚和潮流感的、进化为car-like的第四代RAV4面市，背着行囊（备胎）随时准备出发的第三代RAV4成为了一代经典。在第四代RAV4经历了3年中国市场的风雨之后，今天终于迎来了第四代RAV4的改款——RAV4荣放。从其新的名字就可以感受到厂家对新款RAV4的期待，而出自经典的新RAV4荣放是否突破了经典呢？
　　在近几年对日系城市SUV本田CR-V和丰田RAV4的驾驶感受上，总是会让我感受到RAV4的操控虽然出色，可在时尚配置上总是被CR-V甩在了后面，尤其是当2012年全新一代CR-V在国内面市后。今天，当打开眼前这辆2016款2.5L自动四驱尊贵版的车门时，会发现当今最时尚的配置，在荣放身上都有了，可以说科技配置的提升是本次全新RAV4荣放全面升级的一大亮点。首先，安全方面，全新RAV4荣放全系标配了VSC+系统（包括VSC车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、TRC牵引力控制系统及EPS电动助力转向系统）、HAC上坡辅助系统，令全新RAV4荣放的主被动安全得到质的提升。
　　此外，全新RAV4荣放还首次搭载了丰田智行安全系统（Toyota Safety Sense），該系统包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）（自适应巡航控制系统）和自动调节远光灯系统（AHB）四大安全先进技术。并同时配备了车辆后方盲点警示系统（RCTA）、盲区监测系统（BSM）、全景监控系统（PVM）等，大大提升了行车、倒车以及泊车的安全性和便利性。 其他方面，全新RAV4荣放还配置了带前、后独立卷收式遮阳板的双天窗、带记忆功能电动后尾门、左右独立式自动空调/PM2.5空调滤清器等。从这些高、新配置上可以让我们感受到新RAV4荣放是一款既有诱人外表，又有内涵的城市SUV。
　　新RAV4荣放的外表，是在3年前上市的第四代RAV4的基础上进一步进化。新RAV4荣放采用了丰田家族进化版的Keen Look设计元素，在体现出更完善的丰田家族脸谱的突出特性外，荣放的上身体现出了时尚动感的轿车风采，而其下身更加突出了SUV的充满活力的肌肉感，让活力与时尚融为了一体，让它成为了都市里有力量感的小鲜肉。前脸棱角分明的前大灯组合搭配科技感十足的LED光源及线型灯带式的LED日间行车灯，“眼神”更显犀利。 尾灯则采用了高档车上常用的带状LED光源，并对内部结构进行了全新设计，大大提升了视觉效果，在提升科技感的同时，也增强了夜间警示效果。全新RAV4荣放的车身尺寸为4600mm×1845mm×1690mm，轴距2660mm，相比老款车型，车长和车高分别增加了30mm和20mm，车身比例更加协调，也更加修长。
　　对于消费者而言，配置和外观都满意了，而最重要的因素——操控又怎样呢？随着按下驾驶选择“SPORT”键，仪表上出现了更诱人的红色，此时将荣放的油门踏板踩到底，2.5L发动机发出了更粗放的轰鸣声，动力的爆发非常彻底，在6AT变速器的配合下，车速直冲100km/h，一点没有拖泥带水。在运动模式下，发动机转速提升了500rpm以提供更高的动力储备，而传入耳中的也是持续的发动机运转的轰鸣。在山路驾驶时将挡把拨入手动模式，让我对车速和驾驶的控制更加随心所欲。与第三代RAV4相比，车尾门上的备胎转移到了车身下部，也让车辆重量分布更加均匀，进一步提升了RAV4荣放的操控性能。而全新RAV4荣放标配的VSC+系统和HAC上坡辅助控制系统等，大幅提升了车辆的操控稳定性和主动安全性。当来到交通繁忙的小镇时，按下中控台下方的“ECO”键，将驾驶模式选在经济模式，带来的是舒缓的节油效果。当轻踩制动踏板已将车速降为0时，仪表会显示“深踩制动踏板，发动机停止运转”的提示。此时只有进一步踩下制动踏板，发动机立刻停止了运转，再抬起制动踏板发动机又立刻点燃了，这新一代Smart & Stop智能节油起/停系统确实大大提升了起/停功能的便利性。对于2.5L发动机版，动力系统几乎没有变化，沿用了成熟的双VVT-i可变气门正时技术，最大功率132kW，峰值扭矩234Nm。与之匹配的是6挡手自一体变速器。仪表的进步也是显而易见的，RAV4荣放仪表盘采用了全新的双筒式动感仪表盘，并带有4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，可显示包括行车信息、四驱动力分配等众多实用信息。 新增的JBL豪华级11扬声器音响系统营造出了豪华、高品质的听觉感受。
　　在驾驶中可以感受到RAV4这副经典的底盘既带来了不错的舒适性，也呈现出了良好的运动本色。在沿袭经典的同时，为适应发展潮流而进一步进化也是必然的，那就是四驱系统升级成DTC 4WD+SPORT模式，让面对危险路况时四驱系统的介入更加及时。另外，在运动模式下，DTC-4WD系统可以自动提供部分扭矩输出至后轮，配合转向系统的辅助，营造出更得心应手的操控感。它也保持着四驱锁定按键，以将50%的驱动力传递至后轮，进而提升车辆的脱困性能。当车速超过40km/h或踩下制动踏板后，锁定模式会自动解除，以避免不必要的部件耗损。可以说，全新RAV4荣放配备的DTC-4WD使其在保持优异越野性能的同时大幅提升了公路性能。
　　正应了“青出于蓝而胜于蓝”那句老话，出自经典的RAV4荣放以更时尚的外观、优化的动力系统以及更加丰富的科技安全配置，带来了更加出色的驾乘感受。