继续以这台5系插电混动为例，详细说一说这五维人机交互是如何工作的。自然语音识别锁定了驾驶者最常使用的400多种语音控制需求场景，可通过位于多功能方向盘上的系统控制按钮进行激活，通过日常用语，用户可控制电话、音乐、导航和文本听写等功能，实现最简单直接有效的人车互动。贴心的防副驾驶声音干扰功能还会优先识别驾驶员说话。
　　手势控制预设了6种控制动作，通过3D传感器检测和识别手势动作，令用户开车时不必分神即可轻松控制导航和信息娱乐系统等。在日常使用中，最常用的当属接听电话和音量控制功能了。当手机和车辆连接后，在行驶途中若有来电，用户可以在中控台上方区域空中点一下即可接听电话，而向右挥手则可拒接来电。在车内享受来自宝华音响的高品质音效时，可通过手指旋转画圆的动作调节音量，顺时针为调高音量，逆时针为调低音量，轻松调节，让自己沉浸在美妙的音乐世界中。对于配备了360°全息影像系统的车型，手势控制功能令视角转换更加便捷：通过两个手指的平行拖拽动作，用户可以凌空操作环视影像视角的变换，犹如拖拽一辆实际的车一样便利地查看周围的情况。
　　另外，手势控制还预留了一个自定义的手势控制动作，用户可通过食指和中指在空中点击进行个性化手势设定，例如“引导至家庭住址”、“开关静音”、“最近使用的菜单”或“历史通话”等。
　　除了声音和手势控制之外，剩下的三种人机交互方式稍微常见一些：第六代人机交互界面与触控屏幕相结合，在宝马5系的10.25英寸中央触控屏上，新的卡片式悬浮菜单更具科技与豪华的质感，其逻辑性更简单友好，可以像操作智能手机一样直观、简洁地对车机系统进行操作。同级独有的无线Apple CarPlay功能，无需连接线即可在车载中控屏幕上同步手机内容；iDrive旋钮可以说是宝马非常经典的设置了，它以清晰的分类方式将众多功能集中于一个旋钮，并且具备手写输入功能；中控台上集成的热敏快捷键，仅需手指轻轻触碰，即可在中控屏幕上显示该按键设定的快捷功能，信息一目了然。

云端互联实现远程操控

　　此前在宝马7系上广受赞誉的智能触控钥匙，此次也配备在了全新宝马5系插电式混合动力车型上。通过这把极具现代豪华感的钥匙，车主随时可以通过钥匙上的液晶屏幕查看车辆续航里程，掌握出行时间，甚至可以远程开启空调，在上车前将车内温度调至舒适状态。此外，智能触控钥匙还可以帮助车主随时随地掌握车辆的续驶里程、锁车状态和保养提醒等信息。中控储物区可以通过无线充电技术为智能触控钥匙进行充电。
　　除了车钥匙具备远程操控功能之外，现代人最形影不离的手机也是可以实现云端互联的终端设备——BMW云端互联APP可以让驾驶者通过智能手机随时随地掌握车辆信息并规划行程。远程3D环视影像功能可以通过手机360°查看车辆周围的环境，并可以对画面进行旋转、拉伸和缩放的操作；目的地查询功能能够让您随时安排行程，将目的地导航信息提前发送至车辆，并可实现离车导航功能，真正实现智能行程规划无缝连接。

智能驾驶就在你我身边

　　智能驾驶虽然并不等同于无人驾驶，但依然听起来很遥远。其实，像BMW这样一直致力于把更多智能驾驶技术带到量产车型上来的厂家已经越来越多。这台5系插电混动就具备多项智能驾驶功能。比如车道保持辅助系统，通过安装在车辆前部和侧面的雷达传感器以及立体摄像机，记录车道标识并监测周围的车辆，通过校正转向辅助驾驶者，使车辆保持在车道内并主动避免发生碰撞。带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，能够紧随前车并在道路变化时主动控制转向，与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节，实现半自动辅助驾驶，保持安全距离的同时让驾驶变得更加轻松惬意。即便能够实现自动跟车，宝马的工程师们还是非常严谨地要求驾驶者的双手不要离开方向盘，仪表盘上会有专门的警示灯提醒驾驶者——目前的智能驾驶仅仅是辅助驾驶，并不能完全取代人类驾驶员。

被高科技包裹的插电混动

　　说了这么多关于人机交互和智能驾驶的话题，在最后还是要介绍几句这台5系插电混动其他方面的特点。毫不夸张地说，这是一台科技感爆棚的车。它搭载了BMW最新的第三代eDrive技术，采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，纯电续航里程达61公里，综合续航里程达650公里，综合油耗可低至百公里1.9升。