斜拉索人行天桥具有外形优美的特点,往往成为城市的地标性建筑。为了明确该种桥梁的受力特点,以朔黄春霖街天桥为研究对象,通过桥梁结构的设计要点和Midas Civil有限元计算分析,对朔黄春霖街天桥的主梁和吊杆进行了强度和稳定性分析,并考虑了吊杆失效对结构强度、刚度和内力的影响,通过现场实测的方法对桥梁的真实受力状态进行了测试。结果表明,斜拉索人行天桥整体刚度较大,跨越能力强;单根吊杆失效后,结构的应力和变形没有明显改变,表明该桥具有足够的安全储备;单根吊杆失效后,导致相邻吊杆的内力增大,约增大了30%;频率
通过引入惯容器与杠杆元件,设计了一种新型含两放大机构的单层隔振系统。首先,建立柔性基础隔振系统动力学模型,推导出新型隔振系统的位移阻抗及力传递率、插入损失、振级落差与功率流设计公式。然后,探讨了惯质比和杠杆放大比对固有频率及反共振频率的影响,发现随着两放大比的增大,第一、二阶固有频率与反共振频率减小,拓宽了减振频带,进一步改善低频隔振性能。最后,采用某试验系统,发现初始数据相同时,模型在小于10 Hz的低频范围内能够更有效抑制振动的传递。
为更好预测预报王庄煤矿3号煤层自然发火进程,通过程序升温氧化实验并采用基于信息熵的C4.5决策树算法,分析煤自燃不同阶段标志气体及相关比值的信息增益率。结果表明:CO的信息增益率在整个升温氧化过程中都很高,而C
2H
4只有在进入高危险期时信息增益率才较高,因此CO应作为煤自燃低危险期—较高危险期的主要标志气体,C
2H
4作为进入高危险期的主要标志气体;同时φC
2H
4/φC
为保障伏岩煤业3202上分层工作面顺利推进通过F1断层区域,基于注浆加固机理及断层区域冒顶情况,设计工作面过断层控制技术为人工假顶和充填空洞+注浆加固+二次支护。结果表明:过断层控制方案实施后,工作面回采推进断层区域时无压架及冒顶现象出现,保障了工作面顺利通过F1断层区域。
介绍了端头液压支架在工作面的布置情况、主要技术特征、结构组成及基本特点,阐述了该端头液压支架的工作方法。已通过实际应用并取得的良好效果。
煤矿井下单轨吊运输巷道与架空人车巷道水平交叉时,因这两种运输系统均安装在巷道顶板上,猴车与单轨吊系统难免相互影响,如何保证两种运输系统正常运行就非常重要。文章介绍了漳村煤矿单轨吊与架空人车交叉系统的做法和应用成效,对其他煤矿类似情况下解决该问题有一定的借鉴意义。
为解决倾斜工作面因煤墙探放水形成的淤煤和积水,对刮板输送机、转载机等设备安全运转造成的隐患问题,设计了一种适用于倾斜巷道探放水的自动排水系统。将每5~6个探放水孔出水管路联成一组,与压力控制开关、潜水泵、积水箱等构成一个独立的自动排水装置,再把多个独立的自动排水装置通过联通管联结在一起,就形成了一个自动排水系统。该自动排水系统的应用,既实现了倾斜巷道探放水的自动排水,又可彻底消除传统探放水系统排水造成工作面淤煤、积水的危害。
结合王庄煤业3505工作面实际情况,对空巷变形破坏特征进行了分析,提出了采用注浆充填技术控制空巷围岩的方法,并确定了充填材料配比、施工方案、注浆量。现场应用效果表明,注浆充填加固技术可以提高工作面过空巷期间围岩稳定性,对3505工作面安全顺利通过空巷提供了极大的安全保障。
为保障中央进风大巷掘进期间围岩的稳定,基于巷道大断面软岩的具体条件,通过数值模拟软件进行支护方案的优选,分析确定锚杆索的合理锚固长度,进一步结合巷道的地质条件及特征,进行巷道锚网喷支护方案中各项支护参数的设计,并在巷道掘进期间进行围岩变形量的观测分析。结果表明:巷道在现有支护方案下,掘进期间围岩变形量较小,围岩处于稳定状态。
概率积分法是我国矿山开采沉陷预计的主要方法,其预计的精度直接取决于参数准确性。目前国内外学者尝试采用各种智能算法进行概率积分参数反演的研究工作。在反演过程中,由于实测数据监测误差、地表变形不规律、概率积分参数相关性、反演过程中拟合误差评价准则的选取等问题,产生的对反演结果准确性的影响,是难以通过优化反演算法消除的。因此,研究采用交互式方法,通过提高关键部位变形数据的拟合效果,直接实时地干预和调整不合理的参数组合,有效提高了参数反演结果的准确性和可靠性。研究结合Visual Basic编程语言,设计和开发了