自党的十八大以来,尤其是习近平总书记2014年提出中国经济发展的"新常态"之后,创新驱动成为国家发展战略的重要支点,以创新促进经济增长、优化经济结构日益成为社会各界的普遍共识。在2015年3月的《政府工作报告》中,李克强总理将"创新"与"简政"并列,提出"打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务’双引擎’",明确将"制定’互联网+’行动计划",并在很多场合提出,要依托"互联网+"平台,实施创新驱动发展战略。"新常态"和"互联网+"之于民航,既意味着经济增速放缓下的发展环境,也意味料"万物互联"、"人人互通"互联网生态下的创新环境。前者可能促使企业寻找新的增长点或更加关注内涵发展;后者则可能使企业的生产、服务、销售、服务对象和公共关系通过互联网在空间上得以更大的扩展、在时间上得以更快的响应,在业务上得到扩大和延伸,在结构上得到调整和优化等。2015年《全国民航工作报告》提出,"要将认识新常态、适应新常态、引领新常态作为当前和今后一个时期民航工作的大逻辑。"可以预见的是,在这个大逻辑下,民航的行业结构——国际市场与国内市场、中西部与东部、支线市场与干线市场将进一步得以调整,民航作为国家基础先导性行业助推国民经济发展的作用将进一步得以发挥,而民航企业围绕安全生产、服务保障、价值创造三大链条的创新——包括依托互联网的创新,也将更加活跃。创新会带来改变。本刊2014年6月曾报道过"航旅纵横"——中国航信在移动互联网时代所作的一个全新的航旅服务平台,时隔一年,2015年8月,我们就移动互联网时代下的民航出行及"航旅纵横"的发展再次与中国航信移动科技有限公司总经理薄满辉进行了深入的交流。