【摘 要】
：
在一些人心中,“四驱”是通过性和越野能力的基本保证,也是越野入门的必备条件之一。四驱与SUV的碰撞会产生一种车型,它们大都方方正正,棱角分明。与这些车型相比,面前的CS7却有些与众不同。或许你认为它张着“血盆大口”的外衣有“奇装异服”之嫌,或许你认为这绝不是一款适合去野地里“甩泥巴”的车型,但你可知道在这身另类“行头”下,承托着CS7的却是不折不扣全承载式的车身和专业四驱技术的越野底盘。 两年前
论文部分内容阅读
在一些人心中,“四驱”是通过性和越野能力的基本保证,也是越野入门的必备条件之一。四驱与SUV的碰撞会产生一种车型,它们大都方方正正,棱角分明。与这些车型相比,面前的CS7却有些与众不同。或许你认为它张着“血盆大口”的外衣有“奇装异服”之嫌,或许你认为这绝不是一款适合去野地里“甩泥巴”的车型,但你可知道在这身另类“行头”下,承托着CS7的却是不折不扣全承载式的车身和专业四驱技术的越野底盘。
两年前,即使在当时新车层出不穷的2007年上海车展上,长丰猎豹的CS7也能让人过目不忘。除了一口气推出两款外形的新颖思路,其艺术版车型的一张“大嘴”更是让人牢牢地把它记住。这种大胆的设计尽管不会博得所有人的认同,但你却不可否认它给人的深刻印象。
是的,猎豹CS7的设计团队正是通过这种别出心裁为同一款车型设计两套衣装的方式,满足了不同口味消费者的喜好。运动版是传统的都市紧凑SUV,稳重大气兼具动感。艺术版则用另类的前脸颠覆传统概念,就如同画面中的样子,硕大的进气格栅形成独特的“凸”字形状,颇有些气吞山河的气势,而这恐怕也是如今市面上面积最大、设计最大胆的进气格栅了。另外,前大灯的设计也花了一番心思,独特的形状尖锐而新颖,同样能够做到让人过目不忘。尾灯的设计与前大灯相呼应,倾泻的D柱显然更加注重美观,而非实用性。
长丰与三菱的合作由来已久,因此CS7的发动机没有任何悬念地选择了三菱的技术,一款4G94 2.0 L发动机成为了CS7的动力源。89 kW的最大功率和168 N
其他文献
曾几何时,上海商品几乎就是“高级”与“时髦”的代名词,而用上海货也是一件值得炫耀的事情。改革开放三十年后,面对中国经济与工业的蓬勃发展,“上海制造”虽很难再保持住上世纪一枝独秀的局面,不过诸多领域依旧处于领跑,上海汽车工业就是其中之一。这次我们聚集了朗逸、荣威550和科鲁兹,这几位不仅都是海派代表,A级车市场的主流,更是上海汽车工业现阶段水平最真实的写照。 德式中餐——上海大众朗逸 作
英菲尼迪EX35 在中国市场登陆最迟的日系豪华品牌——英菲尼迪在北美的动作可绝不拖沓。全新EX35的发发布，令英菲尼迪在北美市场更添活力。 长×宽×高/mm4 631×1 803×1 589 轴距/mm2 800 发动机型式VQ35HR 发动机排量/L3.5 最大功率/kW 216 变速器型式5挡手/自一体 全新EX35是一款将跑车和SUV的造型相融合的混型车，该车
从填补国内小车空白的夏利，到基于同一平台衍生而来的“威”系列，天津一汽默默地经历着引进、吸收到创新的蜕变。但面对市场竞争层面和消费者需求的不断升级，天津一汽也不得不加快进取的脚步，有着20项改进和技术升级的09款威志就是一个讯号，而其中搭载了半自动变速器的旗舰车型，更是引起了我们的兴趣。 有着国产版YARIS称号的威姿是“威”系列的排头兵，之后的威志虽然走的是自主研发路线，但与丰田的NBC小
酷熊的“酷”并不仅仅是由于它那已经“愣”到家的方正外形,更在于我们能够在一款低价小车上赢得高档跑车般的注目礼,而这样的关注度让我很是受用!当这样一只“熊”出现在大街上的时候,想不注意都难了。 虽然酷熊的整体设计难逃模仿之嫌,但对于这样一款在外形和内饰都已经具备了相当水准,且价格也仅在7万元左右的车型来说,无论它的车头挂着谁的标志,都不可否认这是一款好车,至少我已经完全认同了眼前的这辆酷熊。单
如果用句话来形容对奇瑞A3两厢的印象,首先会想到 “士别三日,当刮目相看”。的确,在距离三厢上市短短几个月之后,改尾的A3两厢款款走出幕后,展现给我们的是自主品牌的进取成果。现在,底气更足的奇瑞在经济型轿车市场接连发力,并且手中握有一张与其他合资厂商分庭抗礼的关键牌—A3两厢,要知道它的优势不仅只停留在价格上。 此次上市的A3两厢包括1.6 L标准型、1.6 L精英型、1.8 L驾驭型和1.
在全球豪华轿跑车的领域，350Z的名头虽然不及宝马Z4响亮，但桀骜不驯的身手足以令任何一个对手为之胆寒。 其实，虽然国人对于350Z还比较陌生，但在日本和北美市场，350Z可是大有名气。2003～2005年，日产350Z已经创造了接近150 000辆的销量。在世界上跑车销售量最大的美国市场，350Z更是占据几乎20％的跑车市场份额。 2006款的350Z已经在2005年8月中旬纽约州Syra
不论从何种角度考虑，红旗都是当之无愧的国内自主品牌“老大哥”。还记得那个红旗与奥迪100难以区分的年代么?那一辆辆车头顶着一面红旗的车辆可是首长们的专属座驾。如今的红旗早已能够步入寻常百姓家，不过为了提升自身形象，HQ3还是被高调推出，毫无疑问，这还是一款为贵宾服务的座驾。
作为一款可以铭刻大众汽车发展历史的品牌车型,高尔夫承载着太多的光辉和荣耀,超过2 600万辆的全球销量——车头车尾相接足可绕地球赤道20多圈,仅这个数字就让人咋舌。全新第六代高尔夫被视作高尔夫品牌文化的传承者,并代表着“世界两厢车制造水平”,2008年10月,它在巴黎国际车展全球首发,就吸引了众多的目光。 第六代高尔夫长4 199 mm、宽1 779 mm、高1 480 mm,轴距为2 578
经典往往能够成就传奇，而一旦传奇被广泛认可，想要推翻之就要拥有足够的实力和过人的胆识。捷豹XF显然拥有这样颠覆传奇的勇气—它不同于以往的任何一款捷豹车型，而时尚、大胆、前卫的它将要面对的是顽固、复古、保守的捷豹迷们的挑剔眼光。 不朽的传奇 1922年创造出第一辆摩托车跨斗的威廉里昂斯爵士，恐怕很难想到自己创建的捷豹豪华汽车品牌会经历一系列辉煌之后走入没落，而后又如凤凰涅磐般被人们期
提到绅士,大家的第一反应就是“衣冠得体、举止优雅的男士”,诚然,这样的人所到之处总能吸引人们的眼球,或是羡慕,或是欣赏。如果用“绅士”来形容一辆车,你又会想到什么呢?如果我告诉你是奥迪A5,相信没有多少人会觉得奇怪。是的,奥迪A5就是一款很绅士的车型,但在它优雅外形的下面隐藏着的却是一颗疯狂的“心”。不管你是狂热的汽车运动爱好者,或者你希望拥有一部舒适,又有跑车范儿,容易操控,但又相对低调的车,那