【摘 要】
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不管怎样，哈弗H6都是最值得关注的车型，它不仅销量在同级别自主品牌SUV里遥遥领先，产品选择也是多样化的——汽油、柴油、手动、自动、两驱、四驱，除此之外甚至还有红标和蓝标之分，丰富程度几乎让人眼花缭乱。 自哈弗从长城独立经营以来，它已然成为了国内成长最快速的“专业化”SUV品牌——只做SUV。从最小型的H1到尺寸最大的H9，各类车型几乎一应俱全。尽管如今车型多了起来，但最重要的拳头产品还是位列中
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不管怎样，哈弗H6都是最值得关注的车型，它不仅销量在同级别自主品牌SUV里遥遥领先，产品选择也是多样化的——汽油、柴油、手动、自动、两驱、四驱，除此之外甚至还有红标和蓝标之分，丰富程度几乎让人眼花缭乱。
自哈弗从长城独立经营以来，它已然成为了国内成长最快速的“专业化”SUV品牌——只做SUV。从最小型的H1到尺寸最大的H9，各类车型几乎一应俱全。尽管如今车型多了起来，但最重要的拳头产品还是位列中间位置的H6。按照中国传统的逻辑思维来看，六处于承上启下的位置，只要把H6做好了，其他车型自然都会被带动起来。
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一副不会令人生畏的外观，一套充满吸引力的动力系统，再加一堆电子化装备，这就是哈弗H6所呈现的实力。在车内所发现的配置并不令人意外：胎压监测、多达6个气囊、一键启动、ESC稳定系统、坡起辅助、大屏幕导航触摸屏、座椅加热以及自动空调、感应雨刷等，不一而足。销量足以说明一切问题，哈弗H6现在毫无疑问是该级别的标杆，下一代车型情况又是几何呢？
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