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他是中国第一位获世界海运界最高奖项“海运终身成就大奖”的获得者;他是中国第一位获得由巴拿马政府颁发的“巴拿马海运卓越大奖”的人;他是2009年“CCTV经济人物十年商业领袖奖”获得者;他是第一位被邀请到美国沃顿商学院演讲的国企CEO;他也是新中国第一位被海盗绑架的中国船长。他叫魏家福,中国远洋运输总公司总裁。
我是新中国被海盗绑架的第一个船长。那时我在一条外国的船上,做外派船长,这条船从法国装了35000多吨的小麦到中国来,路过新加坡的马六甲海峡,时间是1982年12月6日的凌晨4点。
我被绑了,我在睡梦中被绑了。
海盗一上船就找船长房间的牌子。船上的门都不锁的,因为我们航海的惯例是不锁门,海上公约有规定,如果一旦发生碰撞,船员从睡梦中惊醒,门变形打不开以后,这个人就会活活死在里头,所以要求航行的时候不能锁门。
海盗长驱直入,我还在睡梦中,突然感到头上有什么东西,然后眼睛睁开一看,几个黑糊糊的彪形大汉站在我跟前。我就本能地从床上一下坐起来了。一坐起来以后,两把刀对准了我的脖子。
“不准动!”
于是我又躺回去了,躺回去后,我的第一个直觉就是,这是在哪个港口?这是哪部电影?我从睡梦中懵懵懂懂就起来了。不过又觉得不对,这是真家伙在对着我啊!我知道这是遇到海盗了。
出发之前,公司通知我,这里是海盗经常出没的地方。现在一想,坏了,这是海上航行,我昨天晚上12点钟下驾驶台写了船长命令,凌晨4点半,按我标记的地位叫醒船长,由我来直接指挥,因为这片海域的航道特别复杂。
4点钟被绑了,这下完了!我马上想到床头柜有个电话,眼睛往电话那儿一看,这海盗也看到了。有电话,拿起来一刀就砍掉了。然后把灯打开,窗帘堵起来跟我要钱。我说没有。他们就把我的柜子打开。因为刚从法国回来,我的钱买了两个大件,买了一个法国的洗衣机,买了一个意大利的冰箱,钱基本花光了。我说我在上港前花光了,没有现金了。我这里还有万宝路香烟。不过海盗就要钱,于是在我衣服里翻,我在香港买了一个皮夹克,新的还没落着穿,结果他一看,钞票没找着,把衣服往身上一套,正好。
海盗舞弄着刀,那么长的刀,一下打了过来。我想坏了,脑袋差不多有问题了,看看还好,没冒血。海盗把装电视机的塑料袋子拧成绳子,把我的手脚一绑,这下我跑不掉了。后来海盗就跟我要钱,我就装糊涂了。
反正打过我了,威胁过我了,我装听不懂,拖延时间,我知道4点半上面就会叫我的。
后来他们在我办公室找到了一个柜子,有门这么高,撬开了,里头有保险柜,他们看到了。他们跟我要钥匙,最后他知道我不给。他们找到床头柜,找到了一大串钥匙,结果他们把我从被窝里拖出来,让我找保险柜钥匙。后来他们找到钥匙了。我说完蛋了,我担心文件被他们拿走,船舶所有的证书,就是官文,都在里头。
结果他们一看保险柜,有密码。他们问密码,我说没有设密码。他们威胁我说不交密码就杀了我。后来一看,保险柜上贴了个胶条,就把钥匙转了两圈,打开了。最后在上面找到一个小的盒子,这么大一个小首饰盒,是前任买的戒指,他把戒指戴走了,盒扔掉了。我正好有个东西用这个盒子装上了,在新加坡买的电子项链表,40块新币。海盗来不及看是什么东西了,往我的皮夹克里一装,装进去了。
就在这个时候,驾驶台电话铃响了,因为我有两个电话,房间一个,办公室一个,房间的被卡掉,办公室的响了起来,像警铃,他以为是我报警了,实际上到四点半了,上面驾驶台知道到叫船长的时间了。
一打电话,海盗害怕了,就开始撤了,其他五个人就撤掉了,最后一个人拿着刀顶着我脖子说,如果你报警就杀了你。然后一出去,把那个门带上了。
我是坐在地下了,怎么办?心里很矛盾。不要报警,你报警的话,万一他就在门口怎么办?再进来可就一刀捅掉了。不报警,他们都跑光了以后怎么回事儿,没人知道的。后来我想了半天,站起来,两个脚绑着,像兔子一样在那儿蹦蹦,蹦到门口,把按钮按进去,反锁起来,这个时候我再蹦回我的办公桌上,打电话给驾驶台。
一打电话,我说大副,他说你谁呀。
“我是船长。”
“船长,你怎么了?”
“赶快来,我被海盗绑了。”他说多少海盗。
“你别问了,赶快拉警报。”
结果大副就马上去拉警报。船长被海盗绑了,也不知道多少个海盗,一看警报,没有给我拉海盗警报,有落水警报,有消防警报,等等等等,就是没有一个防海盗警报。结果把警铃和汽笛全拉响了,凌晨4点多,船员全部惊醒了,跑到甲板上一看,听到水声很正常,就开始骂开了,结果大副说,船长被海盗绑了,他们一听,船长被海盗绑了,他们没想到。
他们顺着楼梯就跑到船长房间门口,就推门,一推门锁起来了,大副拿万能钥匙把它打开,结果一个说,不能开,船长被海盗绑在房间里头,门反锁了,海盗锁的,我们这么多人在这儿,你进去以后,他肯定把船长捅死了,船长捅了以后我们全完了,没人开这个航道的船了,我们船撞山去了。他们去隔壁打我的电话,和船长谈判,和海盗谈判。
那时候我听到门口有人,高度紧张以后,人就昏过去了。后来听电话铃响了以后,我被惊醒了。惊醒了以后,把电话拿起来。他说哈喽,我说别哈喽了,我是船长。他说船长,几个海盗在里头?我说一个海盗没有才报警,我说哪有海盗,赶快开门。
结果就开门了,开门看到我手脚全绑着,房里就像“文化大革命”对老前辈抄家一样的,乱七八糟。他们说船长怎么办?别问我怎么办了,先给我兵分两路,一层一层地搜,因为海盗离开房间我就报警了,很可能还在上面,万一他留在船上,那他们是很大的威胁。另外一个,你赶快用剪刀把我的手解开,我要上驾驶台指挥去了。就这样子,我上了驾驶台。他们就在检查,走到船尾发现这帮海盗沿着船上的一个消防皮龙爬下去,水面上有条小船,他们刚刚离开。
完了以后,我就上驾驶台指挥了4个小时。过了新加坡海峡,进了南中国海。我下来的时候9点钟了,到驾驶台发电报给公司,我被海盗绑了,但是船货人都安全,船长受了轻伤。几分钟以后,北京就给我发来电报,表示亲切慰问,所以我当时感到很庆幸。
当天晚上我就自己花钱买XO,平常不给他们喝酒的,怕船员打架,今天会喝酒的每人都喝点,不会喝酒的也少喝一点。我说通过这次船长遇难众人相救,我深刻地领会了一句话,叫做同舟共济,它的深刻含义。大家知道有了船长,就有了希望,没有船长大家就没有希望,船长遇难,奋力相救,今后,我们船的任何一个船员遇到同样的问题,大家都要像救船长一样互相营救,这就是当时的情况。
摘自CCTV2《环球财经连线》2010.7.18
我是新中国被海盗绑架的第一个船长。那时我在一条外国的船上,做外派船长,这条船从法国装了35000多吨的小麦到中国来,路过新加坡的马六甲海峡,时间是1982年12月6日的凌晨4点。
我被绑了,我在睡梦中被绑了。
海盗一上船就找船长房间的牌子。船上的门都不锁的,因为我们航海的惯例是不锁门,海上公约有规定,如果一旦发生碰撞,船员从睡梦中惊醒,门变形打不开以后,这个人就会活活死在里头,所以要求航行的时候不能锁门。
海盗长驱直入,我还在睡梦中,突然感到头上有什么东西,然后眼睛睁开一看,几个黑糊糊的彪形大汉站在我跟前。我就本能地从床上一下坐起来了。一坐起来以后,两把刀对准了我的脖子。
“不准动!”
于是我又躺回去了,躺回去后,我的第一个直觉就是,这是在哪个港口?这是哪部电影?我从睡梦中懵懵懂懂就起来了。不过又觉得不对,这是真家伙在对着我啊!我知道这是遇到海盗了。
出发之前,公司通知我,这里是海盗经常出没的地方。现在一想,坏了,这是海上航行,我昨天晚上12点钟下驾驶台写了船长命令,凌晨4点半,按我标记的地位叫醒船长,由我来直接指挥,因为这片海域的航道特别复杂。
4点钟被绑了,这下完了!我马上想到床头柜有个电话,眼睛往电话那儿一看,这海盗也看到了。有电话,拿起来一刀就砍掉了。然后把灯打开,窗帘堵起来跟我要钱。我说没有。他们就把我的柜子打开。因为刚从法国回来,我的钱买了两个大件,买了一个法国的洗衣机,买了一个意大利的冰箱,钱基本花光了。我说我在上港前花光了,没有现金了。我这里还有万宝路香烟。不过海盗就要钱,于是在我衣服里翻,我在香港买了一个皮夹克,新的还没落着穿,结果他一看,钞票没找着,把衣服往身上一套,正好。
海盗舞弄着刀,那么长的刀,一下打了过来。我想坏了,脑袋差不多有问题了,看看还好,没冒血。海盗把装电视机的塑料袋子拧成绳子,把我的手脚一绑,这下我跑不掉了。后来海盗就跟我要钱,我就装糊涂了。
反正打过我了,威胁过我了,我装听不懂,拖延时间,我知道4点半上面就会叫我的。
后来他们在我办公室找到了一个柜子,有门这么高,撬开了,里头有保险柜,他们看到了。他们跟我要钥匙,最后他知道我不给。他们找到床头柜,找到了一大串钥匙,结果他们把我从被窝里拖出来,让我找保险柜钥匙。后来他们找到钥匙了。我说完蛋了,我担心文件被他们拿走,船舶所有的证书,就是官文,都在里头。
结果他们一看保险柜,有密码。他们问密码,我说没有设密码。他们威胁我说不交密码就杀了我。后来一看,保险柜上贴了个胶条,就把钥匙转了两圈,打开了。最后在上面找到一个小的盒子,这么大一个小首饰盒,是前任买的戒指,他把戒指戴走了,盒扔掉了。我正好有个东西用这个盒子装上了,在新加坡买的电子项链表,40块新币。海盗来不及看是什么东西了,往我的皮夹克里一装,装进去了。
就在这个时候,驾驶台电话铃响了,因为我有两个电话,房间一个,办公室一个,房间的被卡掉,办公室的响了起来,像警铃,他以为是我报警了,实际上到四点半了,上面驾驶台知道到叫船长的时间了。
一打电话,海盗害怕了,就开始撤了,其他五个人就撤掉了,最后一个人拿着刀顶着我脖子说,如果你报警就杀了你。然后一出去,把那个门带上了。
我是坐在地下了,怎么办?心里很矛盾。不要报警,你报警的话,万一他就在门口怎么办?再进来可就一刀捅掉了。不报警,他们都跑光了以后怎么回事儿,没人知道的。后来我想了半天,站起来,两个脚绑着,像兔子一样在那儿蹦蹦,蹦到门口,把按钮按进去,反锁起来,这个时候我再蹦回我的办公桌上,打电话给驾驶台。
一打电话,我说大副,他说你谁呀。
“我是船长。”
“船长,你怎么了?”
“赶快来,我被海盗绑了。”他说多少海盗。
“你别问了,赶快拉警报。”
结果大副就马上去拉警报。船长被海盗绑了,也不知道多少个海盗,一看警报,没有给我拉海盗警报,有落水警报,有消防警报,等等等等,就是没有一个防海盗警报。结果把警铃和汽笛全拉响了,凌晨4点多,船员全部惊醒了,跑到甲板上一看,听到水声很正常,就开始骂开了,结果大副说,船长被海盗绑了,他们一听,船长被海盗绑了,他们没想到。
他们顺着楼梯就跑到船长房间门口,就推门,一推门锁起来了,大副拿万能钥匙把它打开,结果一个说,不能开,船长被海盗绑在房间里头,门反锁了,海盗锁的,我们这么多人在这儿,你进去以后,他肯定把船长捅死了,船长捅了以后我们全完了,没人开这个航道的船了,我们船撞山去了。他们去隔壁打我的电话,和船长谈判,和海盗谈判。
那时候我听到门口有人,高度紧张以后,人就昏过去了。后来听电话铃响了以后,我被惊醒了。惊醒了以后,把电话拿起来。他说哈喽,我说别哈喽了,我是船长。他说船长,几个海盗在里头?我说一个海盗没有才报警,我说哪有海盗,赶快开门。
结果就开门了,开门看到我手脚全绑着,房里就像“文化大革命”对老前辈抄家一样的,乱七八糟。他们说船长怎么办?别问我怎么办了,先给我兵分两路,一层一层地搜,因为海盗离开房间我就报警了,很可能还在上面,万一他留在船上,那他们是很大的威胁。另外一个,你赶快用剪刀把我的手解开,我要上驾驶台指挥去了。就这样子,我上了驾驶台。他们就在检查,走到船尾发现这帮海盗沿着船上的一个消防皮龙爬下去,水面上有条小船,他们刚刚离开。
完了以后,我就上驾驶台指挥了4个小时。过了新加坡海峡,进了南中国海。我下来的时候9点钟了,到驾驶台发电报给公司,我被海盗绑了,但是船货人都安全,船长受了轻伤。几分钟以后,北京就给我发来电报,表示亲切慰问,所以我当时感到很庆幸。
当天晚上我就自己花钱买XO,平常不给他们喝酒的,怕船员打架,今天会喝酒的每人都喝点,不会喝酒的也少喝一点。我说通过这次船长遇难众人相救,我深刻地领会了一句话,叫做同舟共济,它的深刻含义。大家知道有了船长,就有了希望,没有船长大家就没有希望,船长遇难,奋力相救,今后,我们船的任何一个船员遇到同样的问题,大家都要像救船长一样互相营救,这就是当时的情况。
摘自CCTV2《环球财经连线》2010.7.18